随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，车主们的选车标准也在不断改变。“国产销量王”哈弗H6，因质量上佳而得消费者追捧。“油耗王”猎豹CS10，造型设计深得国人欢心。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，别克凯越1.5L经典型购车记，做工精细性价比高，这价格值吗？请让车主给我们全面剖析！
先看别克凯越的外观，外观比较老气，车价位在那了。前脸中庸大气，尾部简洁大方。不错，近光还带透镜，不过我近视眼，晚上驾车还是有一点暗，想换氙气灯。加上坚固的固特异的轮胎，给人一种安全的感觉。
进入别克凯越车内，没选爱丽舍，原因之一就是其内饰稍差。仪表台策划很合理，各种功效用起来顺手也简便。软质材料居多，接触人体的地方都是软的。另外，通用看来是简配到底了，新车气味真心非常大。前后空间还格外宽，小孩在内里活动自如。170130斤不到，感觉头有点点会顶到。还有就是第二排座椅可以放倒，可以放一下比较长的东西。储物箱还可以了，不是最大但是同等级也够了放东西什么的可以满足了。
动态体验方面，主要是这种操控体系确实莫名给人一种自信，我个人的车技也很好。怎么样才是好，那又怎么样是不好，我也就知道变向什么得很精确。更在乎的是一种巡航，惬意，安静的搭乘感受。一档行车时，稍微给油或者松油门，车会不规律抖动，二三四五档无此现象。相对于雪佛兰经典科鲁兹我以为比那车舒适性好得很，要是跟昂科威比起来好差了许多。前后都是独立悬架，走颠簸的路也比较惬意，没毛病。舒适度首先隔音吧，这个价位都差不多。座包包围性好、最后排长期搭乘后背不是很满意，椅子不能角度调治。
动力感受方面，超车只要舍得油，动力还是可以的，满载时明显提速滞后。1.3升的自然吸气说很强劲肯定不会，上下班都是铺装的道路，所以1.3L动力合适了。加减挡有明显顿挫，上网查优肯能是通用变速箱本身就有这个问题，变速箱也拖累了凯越的动力。起步比较缓慢，当然舍得猛踩油动力肯定能上去。都说别克是油老虎，但是凯越真的不费油，挺省的。现在100块钱油能跑200多公里，而且还是市区路比较多，占百分之80多。而且那是的油价比现在还高。所以说凯越真心不费油。
费用方面，4S店给的指导价是73000，优惠3000，裸车70000，购置税6195，上保险2667，上牌500，最后落地79362，大家看看买贵了吗？一年油费7600左右，保险要2667，保养764，停车费730上下，洗车250元，过路费700左右，一年总共12711，月薪5000就可以。
优缺点：对于别克凯越来说，别克车标，合资紧凑型里六速自动最便宜的，不过方向盘转弯老响，减震硬，胎噪音大。
综合上述，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如别克凯越。对于别克凯越来说，外观比较老气，车价位在那了。内饰很好，这样的价格配备的比较均衡。车空间还算不错，不会太掉链子。小屌丝整个车，对舒适没有过多要求，感觉凑合吧。家用的话肯定够了，在城里跑四十多脉就算高的了，再強的动力也无用武之地啊。第一辆车，真不知道什么是操控就是觉得开起来很顺手。得到消费者赞誉的别克凯越，大家持何种态度呢？
