“我每天上班都提前一个小时出发，就是为了到单位时能找到一个停车位，有的时候因为堵车来晚了，得绕上好几圈才能找到车位。”5月25日8时许，在市区新居宅附近，市民蔡先生向记者介绍说，该路段路边停车泊位有限，附近也没有大型公共停车场，他跟同事们每天都为了找停车位而苦恼。5月25日，记者从市自然资源和规划局获悉，日前，我市对中心城区停车场进行专项规划，将形成配建停车场为主体、公共停车场为辅助、路内临时停车为补充的停车系统，缓解城市“停车难、停车乱”问题。目前规划公共停车场161处，停车泊位约3.8万个。
据了解，此次《承德市中心城区停车场专项规划》规划范围与规划期限与《承德市城市总体规划（——2030年）》中心城区范围一致，建设用地面积130平方公里。规划期限为至2030年，其中近期至，远期至2030年。公共停车场规划，将综合考虑社会经济、道路交通条件、土地开发利用和景观风貌等要求，以“就近、分散、便捷”为原则，重点在综合性商业区、服务和活动中心、交通换乘枢纽等车流量大的区域布置公共停车场。规划公共停车场161处，其中包括普宁寺北、普宁寺、德汇大厦、热河大厦、文化大厦、闫营子、大石庙、高庙以及双峰寺等地段，规划停车泊位约3.8万个。
在停车需求管理方面，采取控制小汽车年增长数量、缩减停车需求，优化公共交通系统、调整出行结构，设置“P+R”停车场，在城市外围布置货运停车场、疏解货运交通等规划措施。
与此同时，针对停车问题突出的老城区，编制专题规划，以管理手段为主，以挖潜空间为辅，综合施策，缓解老城区停车问题。规划以停车设施小型化、立体化、充分利用地下空间的方式，增加老城区停车泊位约1.1万个。智能停车、与其他停车场错时共享、发展共享经济等措施，完善老城区停车系统。
此外，规划4处旅游集散中心，景区外围组织停车和景点周边社会停车场，在旅游旺季为游客进行部分预留等方式补充旅游停车泊位，规划旅游停车泊位约1万个。增加旅游公交、慢行游线，在高峰期进行临时管控的措施，综合提升旅游停车系统服务质量。
市自然资源和规划局工作人员表示，此次市中心城区停车场专项规划是在参照《城市停车设施规划导则》《城市停车规划规范》（GB/ T51149-）的基础上，结合其它相关城市经验，综合考虑我市实际情况，适度提升各类建筑物配建停车位标准，使配建停车场成为城市停车系统的主体。规划中完善了停车管理体系，实现管理职能优化、多部门协调联动、信息开放共享。（记者王鑫）
