昨天是春运的第一天。
对于每年一次的迁徙返乡过年，我们早习以为常。今年是我乘坐高铁回家过年的第四个年头，想想时间过得真快！回家的车票躺在钱包里面已有些许时日，但我还在考虑要不要再多备些年货带回家，给刚上小学的侄子买的新书包，买给爸妈的血压仪跟营养品，小妹成套的美颜化妆品......细数起来拎着重死了得。
拎着大包小包，在人海中冲出一条血路，光想想就热血沸腾，但想到每次背这么多东西被要求过安检就头大。众多周知，不管是乘坐地铁还是高铁，安检面前，人人平等，出入这些人流密集的场所都要被从里到外扫视一遍，感觉在安检人员的眼中，没有秘密可言了。
遵从安检是每一个人的义务。面对人流量急剧增加，又具有稳定时间段的春运大军，北客站是否可以在安检环节服务更加人性化一些呢？
比如说，乘客在购票进入北客站时，在入门处便要经历第一次安检。此时的安检工作是至关重要而且是最为仔细和严肃的，不仅有身份证信息与乘客的人脸识别一一对应，还要面临3-5人的全面检查。可以说一些隐藏的安全隐患问题在这一块会被集中发现并排查，比方说乘客携带的易燃易爆、危险刀具等物品。
可以说入站前的查验安检工作做得很充分了。当然，这一点，不管是日常的正常客运，还是节假日人流激增的特殊时期，都是非常必要，不可缺少的。
在这第一道重要关口后，在高铁运行前后，还有两道工序，一个是入闸门之前的投票，一个是车辆运行时个人身份证与车票信息的核查。在到达目的地之后，还需要再投一次车票才能出站，这才算是实现了从一个地方到另一个地方的旅程。
平常的时候，这些都没有什么问题，按照顺序一个个的入站出站即可，可是一旦遇到节假日，尤其是春运呢？
摩肩接踵，后一个人似乎都要踩上前一个人的脚后跟，大件行李甩在肩上，不用自己出力，后面的人潮都会推着你往前面走去。其他的时段咱就不提了，经过了前面的重重检查，尤其是在出站的时候，作为只出不入的重要收口，是否可以简化工序，节省排队时间呢？
想象一下，前面的各项工作已经做得很扎实到位了，最起码在安全隐患和个人身份上时很明确的，那么，在出站口处是否可以通过简化这道工序安排乘客尽快通过呢？我不知道有多少人跟我一样有过类似的经历，每年收假回来的时候，也是满载而归，高高兴兴的重回西安继续打拼，但是每次看到出站口处长长的队伍，以及大家以蜗牛前行的速度向前漂移，坐了一天火车的心更累了。
这种时候，要是能赶紧坐上地铁回到房间冲个凉，躺在床上眯一下该是多么幸福的事呀！
说到这笔者就想吐槽一下咱们西安北客站跟地铁线的接驳这块。因为每逢列车到站的时候，都会出现因为乘客集中换乘的情况，造成安检处拥堵排长队的情况。毫无疑问，安检是必须的，不管是乘坐高铁还是地铁。
所以，高铁方是否可以与地铁方沟通一下，针对从高铁下车的乘客，增设一条独立的绿色安全通道，这样在高铁的严格安检之外，可以不必再次进行安检，以提高高铁和地铁的接驳效率，节省旅客时间呢？
拿成都举例，成都在11月28日就已经实现了“铁路出站乘客换乘地铁免除二次安检”。在条件成熟的地铁车站减化安检程序，铁路出站乘客不需要拖起大包小包的行李，可直接买票坐地铁，享受更加方便快捷舒适的交通。
据了解，成都东客站日均80%的铁路出站乘客选择换乘地铁出行，提出这样的做法亦是因为铁路列车到达时间集中，而导致铁路乘客出站时间较为集中，乘客集中到达将对地铁站厅、站台、楼扶梯等处造成客流冲击，才有了这一“免安检模式”。
厦门北站内免安检“无缝换乘”地铁 / 来源：央广网
今年的1月20日，铁路厦门北站也已经正式实行到达旅客换乘地铁免安检措施。目前，针对铁路乘客换乘地铁的情况，不仅成都与厦门，北京、天津等城市，也已陆续推出取消二次安检的措施，乘客通行率明显提高。
目前西安地铁二号线与四号线已实现与西安高铁站的接驳，随着交通工具的多元化发展与完善，坐完高铁，选择地铁出行的乘客势必会越来越多。
乘客有需求，西安北客站作为西安对外展示的一个重要形象窗口，是否可以借鉴部分城市在这方面的先进经验，这样一来可以提高乘客通行效率，二来对地铁安检人员来说，也可以适当“减负”。
