9月17日上午，由中交一航局、中交二公院投资建设，中交资管运营管理的玉林至湛江高速公路（广东段）正式通车，标志着玉林至湛江高速公路全线正式开通运营，粤桂两省之间再添一条快速通道。
玉湛高速（广东段）是广东省湛江市首条南北向高速公路，项目全长100.9公里，主线长92.8公里，海田支线长8.2公里，起于两广（广东、广西）交界处廉江市和寮镇军田村，接玉湛高速（广西段），经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终于湛江东海岛。玉湛高速（广东段）全线采用双向四车道高速公路标准，除东海岛跨海特大桥段采用每小时100公里技术标准外，其余设计时速均为120公里，共设收费站10处。
建设过程中，建设团队克服高温雨季天气影响、跨线施工频繁、地材供应紧张等困难，仅用时四个月时间就完成超过90%的征地任务，创造了“玉湛速度”。项目有效克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，优质高效地完成建设任务。
玉湛高速（广东段）以促民生、共发展为目标，项目在设计之初就确立了“镇镇有互通”的理念，设置有10个高速公路出入口，实现了沿线每个乡镇通高速的目标，为沿线贫困乡镇脱贫攻坚铺就了康庄大道。该路通车运营后，还将为工业重镇——东海岛打通交通命脉，为钢铁石化产业发展提供便利运输条件，对强化湛江粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市地位具有重要意义。
通车后，玉林到湛江只需1.5小时
玉湛高速全长175.9公里，是广东省高速公路网连通广西的9条出省通道之一，也是广西高速公路网“1环12横13纵25联”规划布局中的“联10”。玉湛高速（广东段）通车后，将与今年6月通车运营的广西段连为一体，玉林到湛江的车程由原来的4个多小时缩短为1.5小时，早上在玉林吃米粉、中午在湛江吃海鲜的愿望将成为现实，北部湾城市圈融合更加紧密，对粤桂琼区域一体化起到巨大推动作用。
广州日报全媒体文字记者：关家玉
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广州日报全媒体编辑 王其琪
