大连
说起近年来的航空业发展，相比大家是深有感触。无论是机场的规模还是飞机的班次，比起以前都有了明显提升。其中，机场已经不再是大城市的“专利”，越来越多的中小城市也开始修建航空枢纽，以期完善自身的交通发展。当然，随着大城市客流需求的迅速攀升，许多城市也开始寻求修建新机场来缓解压力。
大连周水子国际机场
大连，这座地处沿海的都市，近年来也成为了炙手可热的旅游名城。凭借优越的地理位置和雄厚的城市实力，大连已经是该地区重要的枢纽中心，而且众多基础设施仍在进一步完善。其中，大连金州湾国际机场，这座规划中的城市新航空枢纽，收获了广泛的关注，其进展也牵动着不少人的心。
大连新机场效果图
目前，大连正在运行的只有周水子一座国际机场，虽然其配套完备且交通便利，客流量也屡创新高。但由于规划设计较早，周边地区扩建有限，所以也逐渐饱和甚至超负荷运转。为了城市未来的发展，金州湾国际机场项目应运而生，它将成为大连下一个备受关注的重大基建项目。
大连新机场俯瞰图
众所周知，大连的地形较为特殊，三面环海，北部与内陆相连。由于城市建成区规模的迅速扩大以及本身土地资源有限，大连新机场将采用离陆造岛的方式建造。顾名思义，离陆造岛就是在距离陆地较近的海域选择填海的方式新建一座岛屿式机场，这样一来不仅有利于航线的优化，也不会占用过多的陆地资源。
在建中的大连新机场
在规划中，大连新国际机场的规模将超过现有的周水子国际机场，其设计的年旅客吞吐量为7000万人次，堪称一座一流的现代化机场。同时，建成后的机场也将刷新记录，成为世界上规模最大的海上机场。因而，无论是项目本身的体量还是其头衔，对大连以及该地区都有着非常深远的意义。
在建中的大连新机场
当然，许多人会疑虑这座机场与市区的连通性是否便利。其实，在最初的选址中，为了方便连接核心城区，机场便选在了毗邻沈海高速的附近海域。这样一来，只需新建一条里程不长的机场高速，便可与现有的公路网相互串联，从而将机场并入到陆地的道路交通系统中。
大连地铁1号线三期工程
当然，除了公路，金州湾机场还规划了地铁线，这就是大连地铁1号线。作为一条早已开通的地铁线，1号线将会继续延伸，而与新机场有联系的就是1号线的三期工程。该工程起于姚家站，经后关村和机场新区两站后直达新机场，全长13.2公里。作为连接市区与新机场的唯一一条直达地铁线路，1号线的重要性不言而喻。目前，该区间工程仍处于规划阶段，开通后旅客可乘坐地铁从新机场直达火车北站。
大连北站
对于如今的大连而言，金州湾国际机场就如同人们期许的美好未来，它不仅是城市重要的配套设施，也寄托着人们对家乡发展的憧憬。笔者认为，无论是一座机场还是两座机场，只要是符合实际的发展需求，都应该尽早提上日程。只有这样，前瞻性的规划才能落到实处。
