SUV作为目前国内最具人气的车型深受消费者的喜爱，随着生活水平的日益提高，人们对车辆的需求也更加多样，空间、舒适度、性能、外观、安全性等，都是大家在购买新车时需要考虑的重点，而中大型SUV无疑能够更好地满足消费者的这些需求。
近日，国产第六代福特探险者正式亮相长安福特工厂，新车延续了美系中大型车一贯沉稳、大气的气质，但最大的亮点还是在于国产后的性价比。作为参考，国内的第五代探险者以进口身份进入，售价区间为41.28-59.18万元，所以国产之后的话，价格很可能在40万以内，性价比还是非常高的。据悉，新车将在6月的上旬正式上市。那么，新车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。
首先外观方面，国产第六代福特探险者采用了新家族式设计语言，并提供铂金版及ST版两种前脸设计风格。整体来看，家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。而福特探险者ST版车型在外观设计上主要是细节上的变化，例如前格栅、倒车镜外壳、保险杠下方护板等均采用了黑色处理突出运动风格。同时，新车还配备了全黑色轮圈，运动风格得到进一步提升。
车身侧面，笔直的线条加上黑色的悬浮式车顶，隐约有点路虎揽胜的影子，而扎实粗壮的C柱则是让人一眼就能看出这是探险者，视觉效果十分大气硬朗。尾部的设计与老款变化不大，但依旧很“硬汉”，取消了中间贯穿式的镀铬装饰条，多了几分运动感。同时，全新的“C”字形的尾灯设计，有点猛禽皮卡内味儿了，非常具有辨识度。
车身尺寸方面，国产第六代福特探险者的长宽高分别为5075**1778mm，轴距达到了夸张的3025mm，在同级别中全面领先。
其次内饰方面，国产第六代福特探险者采用了对称式中控台设计，悬浮式的中控屏增强了整体上的视觉观感，仪表台上覆盖的软性材质及木纹装饰保证了车内的豪华氛围。除此之外，新车还配备了旋钮式电子换挡机构，并配有电子手刹和AUTOHOLD功能。值得一提的是，新车还针对不同版车型，其内饰风格存在着一定的差异，铂金版注重的是豪华氛围的营造，而ST版则更多地偏向于运动。
座椅布局方面，国产第六代福特探险者标配的是2+2+3的7座布局，但是同样支持全系6座的选装。新车不管是第一排，还是第二排，又或者是第三排都有着不错的表现。
最后动力方面，国产第六代福特探险者搭载了一台2.3T EcoBoost发动机+10AT的动力总成，这套动力系统可以说是福特家族的明星产品，尤其是发动机多次荣获“沃德十佳发动机”的称号，技术含量不言而喻，在同级别有着很强的优势。新车基于CD6纵置后驱平台，所以提供了后驱与四驱车型可选。
总的来说，其实新款福特探险者的竞争对手并不多，能找出的主流车型就只有一个普拉多，而途昂、汉兰达可以说是降级竞争，因此探险者最大的优势依然是价格，虽然竞争对手各有各的专长，或公路或越野，但牢把价格这一关，福特探险者真心不怵任何竞争对手。
