众所周知，随着城市化的不断推进，目前咱们城市人口已经是占据绝对优势了，城市生活环境、品质，物质的丰富等等都是让人不断往城市集中的理由。人作为群居动物，在城市中生活衣食住行都有着巨大优势。而交通方面尤为显著，越来越多的越来越发达的公路网络，让人们买车成为了出行享受的一个必备条件。毕竟有自己的汽车和没有自己的汽车那是有着巨大差别的，没有车的人或许无法理解有车之后的感受，虽然可以依靠公共交通出行，也还是有着不方便的时候，有了车才知道，想去哪里就去哪里的那种快乐。目前，有统计发现，在国内，每个家庭平均都有了一辆以上的小汽车，保有量超过了3.3亿台，而且还会有更多人群加入到购车潮流之中。不过虽然如此，买车后还有一系列的问题必须面对。
有车人士与日俱增，于是随之而来的是城市的交通压力开始增大，每天上下班高峰期、节假日更是经常遇到堵车的情况，一方面是道路规划问题，另一方面也和车主的驾驶习惯有关。于是单双尾号限行，限制上牌，发展新能源汽车等措施也开始越来越多见了。当然，许多机动车车主朋友会觉得买了车还有这么多限制，开车真是太难受了。不过，这也是不得已的，如果不进一步限制那么整个交通的拥堵也很难有效遏制。最近也有好消息，再过8天，也就是6月1日开始，汽车车牌可以进行互换了，这是怎么回事呢？
这个车牌互换是怎么操作的呢？是不是两个人看上对方车牌就可以互相交换这个意思吗？当然不是这么简单了。车牌互换是有前提条件的：一个是必须是统一车主名下的两台机动车的车牌之间才可以进行互相更换操作；另一个必须是非营运车辆且一年内仅允许更换一次；而原机动车车牌在进行注销、迁出、转移等操作后，保留的时限延长至两年，原来是一年的。这样一来，对于许多车主而言，是很方便的，比如两辆车，肯定是想把更喜欢的车牌换到更喜欢的那辆车上，而如果车辆卖掉了，喜欢原来的车牌，现在还可以留下来给新车，这真好。
更换车牌很方便，不过也不是自己把两个车牌拆了再装上去这么简单。凡事都要到有关部门进行申请登记操作的，在相关部门核实批准之后，才可以进行下一步操作。自己随意更换，那必须是违法行为，咱们办事情需要在合法、合理、合情的基础上进行，否则会给自己带来不必要的麻烦。这样的政策对于城市的车主而言是非常有用的，尤其是一线大城市，开始越来越多限制上牌了，车主能够在转移或注销车辆后一年内向车管所提出申请，通过后即可以再次使用原车牌了。这样的新政策简化了机动车号牌互换的流程，机动车车主有福了。
