图为中国歼10战机
【诸葛小彻军情观察第1572期】近日,据俄罗斯卫星网报道称,由于向俄罗斯求购苏-30遭到拒绝,伊朗不得不开始寻找替代战机,不过,伊朗不会购买中国歼10战机,因为歼10在定位上不符合伊朗空军的作战需求。有中国军迷表示,伊朗曾考虑从中国购买60架歼10战机,作为回报,伊朗考虑将其国内一个大油田的开采权划给中国,不过,由于俄罗斯不允许装备AL31发动机的歼10出口到其他国家,这一合作也就无疾而终,这一情况国人应该好好反思,尽早突破航空发动机的壁垒,才是关键因素。
其实,自1979年伊斯兰革命后,伊朗就成为美国中东战略的眼中钉、肉中刺,并且持续受到国际制裁几十年。在军事装备发展上,伊朗引进了一些中国制造的反舰导弹和快艇,但伊朗引进歼-10的传闻却始终没有实现,伊朗反而选择从俄罗斯引进苏-30战斗机,伊朗拒绝引进中国的歼-10战斗机,有很多客观的因素,首先,伊朗的国防现状决定了歼-10不太适合其战术需求。
图为AL31F发动机
【诸葛小彻军情观察第1572期】众所周知,伊朗现在在中东地区除了美国是其首要敌人之外,还有沙特和以色列,这两个国家的战略目标距离伊朗较远,基本在1000公里之外。再加上伊朗本国没有空中加油机,伊朗空军也没有配备昂贵空中加油机的打算,因此伊朗空军事实上需要一款不但可对空、也可对地/对海打击的多用途战斗机,而苏-30正好满足这一需求。
但歼-10就差一些,仅装1台AL-31F涡扇发动机的歼-10A在中国空军也主要用于执行对空拦截任务,即便该机可以挂载对地武器,但其总体的火力、航程还是比不上双座双发的苏-30。至于伊朗为何不选择歼-10的最新改进型歼-10B/C,或许中国官方并未批准这些改进机型的出口,也许是伊朗并不是非常了解其性能提高的幅度。
图为伊朗F313第五代战斗机
【诸葛小彻军情观察第1572期】再者,可能伊朗并没有使用中国军机的大量经验,因此对于中国军机的技战术水平不是特别感兴趣。众所周知,伊朗空军至今装备了许多美国军机,包括:F-14“雄猫”战斗机、F-4“鬼怪”战斗机、F-5“自由战士”战斗机。F-14曾是美国航母战斗群外层防空圈的主力,其携带的“不死鸟”也是出名的远程空空导弹。后来,伊朗又补充了一些苏联军机,包括:米格-29战斗机、苏-24战斗轰炸机、苏-25攻击机。
近些年,伊朗还靠有限的国产航空工业制造出了“雷电”战斗机和F313第五代战斗机,其中,前者明显是加装了双垂尾的F-5战斗机,后者虽然外形科幻,采用了只有在一些概念验证机中才采用的海鸥翼,全机身较为小巧,但明眼人一看便知其做工非常粗糙。外界认为,F313虽然号称五代机,但由于缺乏雄厚的航空工业基础和必要的外部技术援助,伊朗自主研制的F313更多是一种象征意义。不过,正是伊朗人的民族自豪感让其在中扮演着非常重要的角色。