根据《印度时报》于9月7日报道，印度孟买一地下隧道的施工项目延期推迟，而推迟的理由是因为施工所需的隧道掘进机没人能够组装，在该情况下该项目只能延期推迟。
据悉该隧道掘进机的组织是印度于今年四月份从中国进口，因为印度方没有能够组件和启动的人才所以便一直搁置着，印度方表示希望寻求中国工程师的帮助。并且还有印度官员表示组装这台机器需要花费大概两个月的时间，除非中国工程师帮助，不然该地下隧道的项目只能继续延期推迟。
一开始印度方向中国制造商的工程师请求支援时，因为新冠疫情的缘由，导致工程师无法赴印支援，最后印度不得不向在印度地铁系统工作的中国工程师求助。
虽然组装问题得到了解决，但是印度孟买的市政机关人员依旧表示该项工程依旧需要机器制造方中国公司的工程师帮忙。
这让人不仅联想到了印度企图抵御“中国制造”，将“印度制造”推向世界的口号。部分印度民众以为抵制中国制造便能对中国的经济造成损失，但却不知“中国制造”早已走向了世界，并且以物美价廉的评价深受世界各国喜欢，印度方所谓的抵制“中国制造”所能造成的经济损失并没有印度所想的严重。
反观抵制“中国制造”会给印度造成更大的影响，因为印度的经济形势单一，并没有像中国一样拥有完善的产业链，导致他们很多的产品需要从国外进口。如果抵御了“中国制造”那么印度需要花费更高的价钱去找他国进口。而且有些产品印度虽然能够制造，但是在同成本下印度方所制造的质量却远不如中国。
这样下来实际受影响最深的，还是印度。印度虽然打着发展制造业的口号，但印度实际的经济来源却是靠着出口农作物，经济结构单一。并且为了打造军事强国的形象，印度不断进口军事武器，据悉这些军武都是靠着“贷款”方式购买的，这样会加重印度国债的情况。如果再抵制“中国制造”只会加深对印度经济的影响。
如果在当下阶段印度强行抵制“中国制造”，印度反而会是受影响最大的一方。并且印度发展不够全面，如同上述的隧道掘进机便已经令印度一方头疼，更何况其他的大型设施建设。
