“榆林日报”
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为进一步满足市民出行需求，榆林公交根据当前场站建设及道路通行情况，充分吸纳各类社情民意，及时对公交线路进行优化调整，9月19日上午，榆林公交举行了“公交场站启用暨线路调整优化启动仪式”。
据悉，本次共启用2处公交场站，同步调整优化6条公交线路，具体调整方案如下：
1
“东沙生态公园北公交枢纽站”启用。该场站位于210国道与榆麻路十字西南角，占地17亩，预计可容纳公交车90-100辆。是一个具备车辆停放、清洗、充电，运营管理，后勤保障等功能的公交综合场站，该场站的启用将为公交线路安全运行提供更加充分的保障。
原北郊热电厂场站
东沙生态公园北公交枢纽站
随着场站的迁移，今日起，6路、15路、18路、22路4条公交线路的始发站由原来的“北郊热电厂、金榆小区”统一调整至“东沙生态公园北公交枢纽站”，线路局部走向和站点有所调整：
6路、15路由东沙生态公园北枢纽站发车经榆麻路至北郊热电厂并入原线路，新增三个站点，分别为榆麻路、榆林市第一中学南门、生态公园北公交枢纽站，单边里程增加1.3公里，分别为12.8公里和16公里。
18路由东沙生态公园北枢纽站发车经榆麻路、育德路、市一中北、市一中西至北郊热电厂并入原线路，单边里程增加1.1公里，将达到21公里。
22路在原线路榆麻路段缩短1.3公里，取消北郊热电厂、榆麻路、榆林市第一中学南门三个站点，原终点站“边墙小区”向北延伸800米至“边墙村委会”，调整之后的单边里程为5.5公里。
2
“103路农学院首末站”启用。该场站位于榆林职业技术学院农学院旁。该场站的使用及103路的延长调整，有效解决了松林路沿线群众出行难题，同时避免公交在林学院设置首末站造成的交通拥堵。
103路首末站由原来的“林学院”延伸至“农学院”。线路相应延伸3.2公里，新增站点5个（榆林职业技术学院农学院（起止站）、农校小区、榆龙山巷、松林路北、松林路南）。
3
圣景路（科创三路）建成通车。随着这条连接高新区与科创新城的主干道通车，我公司结合目前的线路里程及整体运力，对21路进行小幅延伸至科创新城怀瑾路附近，延伸长度为1.4公里，单边里程将达到14.4公里，延伸后将与目前在创新城片区的10路、101路实现衔接换乘，居民出行将更加方便。
来源：榆林公交
本期编辑 刘雅娇
作者/来源：榆林新鲜事
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