李埠长江公铁大桥，对于荆州的重要意义，怎么强调都不过分。
六车道高速、四线铁路，总投资约65亿。未来将是“襄荆荆常高铁”和二广高速改线的共线桥。
未来207国道是否走李埠，目前规划还未定，这个是西线方案。还有一个东线方案是经楚都大道、高阳大道、东方大道至未来的盐卡长江大桥过江。
但襄荆荆常高铁对荆州的意义自不必说，荆州南北向高铁的希望。二广高速改线对荆州也极为重要，原二广高速就成了荆州市区内的快速路，而荆州长江大桥就可作为开发江南片区的跳板。
但，为何大家叫习惯的“李埠长江公铁大桥”为何忽然就改名为“纪南长江大桥”了呢？
1、公铁桥叫长江大桥有没有问题？
这个是完全没有问题的，大桥命名规则里并未有公铁桥必须叫公铁大桥的说法。比如大名鼎鼎的“芜湖长江三桥”，总投资88亿，上层为双向8车道城市道路，下层为4线铁路桥。
2、大桥是不是必须和经过地方的地名有关系呢？
这个也不一定，比如宜昌的至喜长江大桥，至喜得名是因为欧阳修在宜昌修了个至喜亭。
名字或者口号，对于一个城市或者人来说，是有着重要意义的。一个好的名字和口号，总会很容易让人联想和记住。比如宜春，曾经那句很有名的宣传语。又比如，湖北的旅游宣传语“灵秀湖北”，言简意赅、富有联想。
在2月荆州初拟的4个桥名：楚都长江大桥、郢都长江大桥、纪南长江大桥、李埠长江大桥。
公开征集方案中，楚都和郢都排名比较靠前。但我觉得这两个名字，虽然大气，但却不适合。因为没有想象力，只有让人们记住：哦，这里曾经是楚国的都城。仅此而已！
李埠大桥，则更没有多大意义。
而纪南长江大桥，虽然得票最多。为什么却最终被选定呢？
这应该是经过深思熟虑的，“纪南”名称简练又富有想象空间，是一个非常不错的好名字！改得好！
为什么这么说呢？
纪南对荆州多层意思，第一层：纪南城曾经是楚国的都城；第二层：荆州区还有个纪南镇；第三层就最重要了，那就是荆州目前搞得最红火的纪南文旅区了。
可以想象，今后二广高速改线之后，每天上万车流经过纪南长江大桥时。无数的天南地北司机，肯定都会纳闷，导航上明明报的是荆州市，却为何经过的大桥是纪南长江大桥。
有疑问，就会有思考，当他们搜索纪南的时候。肯定先跳出来的就是荆州市纪南文旅区了，以文旅为特色的新区在全国并不多见。再进一步了解，纪南文旅区内有众多比如方特、园博园，以及未来还将建设的楚王宫、野生动物园等众多景点。
不用打广告，一座大桥引发的联想，就是发展荆州旅游最好的广告。
我觉得改得好！不重要
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