汽车机油更换5w30还是选择5w40好,为什么?这篇文章来给你答案!
关于使用汽车的问题,很多不了解汽车的人都会有一些疑问,而且有错误的理解,比如总觉得95号汽车动力更好,更耐开,总觉得机油的标号越高越好,实际情况就是适合的才最好的,了解原理才能真正的理解。
机油是汽车的血液,重要性不必多言,可以润滑发动机内部结构,比如曲轴连杆等等高强度的运转都是需要机油进行润滑的。机油的选择也有很多种,比如全合成机油,半合成机油和矿物质油三种,问题中说的5W30和5W40则指的是粘度指标。
怎么来理解呢?W之前的数字越小代表低温流动性越好,适用的温度越低,低温的时候更容易启动,油耗也更低,可以降低发动机启动的冷磨损。W后面的数字大,代表高温粘度大,发动机高温运作的时候,可以形成更好的油膜,适合一些性能车或者大负荷汽车。
总之,它们得粘度指标通俗来说就是稀稠的区别,5W30比5W40的汽车油膜要薄一些,流动性更好一些,一般,一般追求动力性的汽车用的汽车大都是粘度高一些的,一般追求家用经济性的汽车适合粘度低的机油,阻力更小,燃油经济性也更好,比如日系车普遍用0w20的机油就是这个道理。
再一个就是年限的原因,比如年限特别久了以后,更适合用5w40粘度高的机油,因为汽车发动机在公里数比较大,使用年限久了以后,发动机各个部件的密闭性间隙稍微大一些,适合粘度更高的机油。
发动机油分为质量等级和粘度指标。同一质量等级的油,有不同的粘度指标。同样,同一粘度指标,也有不同的质量等级。
题主所询,不明确,只能按同一质量指标下的两种粘度发动机油来回答。润滑油依据粘度,分为单级粘度和复式粘度。单级粘度的油,只是按100度时的粘度划分,分为20、30、40、50号,即使不同质量等级的油,只要标号相同,其粘度也是相同的。复式粘度的油,在单级粘度的基础上,加上了低温启动性的指标,满足不同地方冬季环境温度的需求,分别为0w、5w、10w、15w、20w、25w分别对应零下最低启动温度为-35、-30、-25、-20、-15、-10度。
综和以上介绍,各位即可得出,5w/30号油和5w/40号油,它们的低温启动温度相同,同为-30度。不同的是高温粘度不同。具体换油时用那种,可参考以下原则:
如果原来用5w/30号油,要换油,可以用5w/40号油。如果原来用5w/40号油,换油时改用5w/30号则是不合适的。
各位谨记换油原则:质量等级可用高等级的,替换低等级的,反之是错误的。粘度可用相邻粘度的高粘度油,替换相邻低粘度的,反之也是错误的。机油标号和地区、路况、温度、车况都有关系。具体情况还要具体分析,W代表Winter冬天的意思,W前面的数字代表低温状态下的机油流动性,数字越小说明在低温状态下流动性越好。而W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度,后面的数字越高,机油高温粘稠度越好。
冬季气温低如果是粘稠度高的机油,流动速度慢,在车辆启动的时候不能及时给予发动机适当的保护,因此,车主们要根据季节和自己所在地区的气候选择合适的机油。如果所在地区比较拥堵或者车况比较老旧了建议选择标号高一点的,如果是新车或者路况比较好选择5W-30就可以了。