目前南充主城区共享电单车有哈啰 街兔 青桔 美团等几大共享电单车品牌，此前城管局大量收缴各个品牌电单车，以美团由甚，上万辆之巨。
过量投放共享电单车给社会资源造成了极大的浪费，同时影响了咱们市民的正常出行。此前顺庆区城管局回复收美团车辆是因为没有准入手续，现在听说又准许美团投7000辆车。
在现有共享电单车过量投放，城管部门管理混乱的情况下，继续引入大量共享电单车，实在匪夷所思，共享出行是利国利民，但是如果不把握好度，任企业过度投放，恐怕又是下一个共享单车的例子。
共享单车方便了人们的出行，减少了堵车及等车时间，可主城区的共享单车严重占用人行道以及行车道等，还将一些小区门口完全堵着，安全隐患突出。
而在南充下属的一些县城里却出现不准共享单车投放，以及部分出租车司机阻拦共享单车投放以及扔入河中等情况！昨天下午在南部县工业园区方果面粉厂附近，一辆大型挂车被多辆出租车堵截。事情发生后，主管部门第一时间赶到现场处理。
据出租车司机称，这一批共享电动车有上千辆，但挂车司机称，只有500辆左右。据主管部门工作人员介绍，关于共享电动车管理，南部县制定相关管理条例送审中，蓬安县今年4月宣布暂无增设新型共享助力单车（互联网租赁电动自行车）相关计划，公交车、出租车、网约车市场已达饱和，共享单车投放运营势必对城市公交，特别是出租车行业造成较大冲击，极易引发不稳定因素。目前，春运旺季已过，由于今年受新冠肺炎疫情的影响，出租车行业收入也大幅度下降，个别承包经营者不得不将出租车交回公司。
近期来，不止南部、蓬安抵制共享单车，全国多地都发生出租车联合抵制共享电动车现象，其中与经营范围与管理条例不全面有关系，也折射出共享电动车逐渐退出大城市，向更小城市下沉，从而导致两种交通工具经营者利益冲突的现象。
共享单车前期对于老百姓来说确实是好东西，便宜、方便，但如今的共享单车不但价格涨了很多，而且对于城市管理来说也是一个大问题，比如上面说的占人行道、机动车道停车，以及路上骑行的人不遵守交通规则等，不知道你对共享单车有什么想说的吗？一起留言讨论吧……
