说到火车站，其实安徽有多个铁路枢纽。比如说蚌埠，早年间被称为是火车拉起来的城市，曾有郑州一时瑜亮。但是此后由于合肥的崛起，使得蚌埠的交通优势是一去不复还。而现在说起安徽省的铁路出行，省会合肥自然是首选。而在合肥也有着四大火车站，可谓是一个比一个建的豪华。
一、合肥北城站。合肥北城站一度被传闻要关停，因为它的客流量是全国所有高铁站中最低的，据说最低的时候每日乘车人不到10人。这在当下这个高铁十分发达的年代来说，确实是非常罕见的。不过现在正在为北城站改造，期待改造完毕后全新的北城站。
二、合肥西站。合肥西站是合肥市内很老的一个火车站了，而在前几年为了改造西站，也是对老西站进行了关停，只是新的西站建设好之后，却未能将其投入使用。至于为何，主要是因为新的西站不行，要再建设一个新的西站。
三、合肥站。合肥站本是合肥第一大站，目前该站火车、高铁、动车等都在运行，而且有着地铁直通，虽然现在高铁主要是停靠在合肥南站，但是合肥站的运力与客流量仍旧不容忽视。
四、合肥南站。合肥南站是现在安徽省的最大的高铁站，更是华东地区四大高铁站之一。在外观设计上，合肥南站也是融入了徽派建筑的特征，整体看上去是简洁又不失大气。因为火车站相当于是一个城市为外地朋友提供的第一张的名片，所以合肥南站是建设的最为气派。
这四座火车站分布于合肥的四个方位，而且每个火车站承担的职责也是不同。而像北城站这样的高铁站，目前公共交通等配套设施不完善，所以人气并不高。但是在未来一旦通了公交车与更多的高铁线路，也还是非常值得期待的。只是最令人惋惜的就是合肥西站了，建好之后未能投入使用又要再建，实在是浪费。
