6月28日，
中铁广州工程局古滇路1标项目
完成第一层沥青摊铺，
标志着古滇路1标项目
施工管段主线工程顺利通车。
该路段接驳昆明地铁4号线的
古城站和可乐村站两站点，
它的建成为地铁4号线
开通提供了外围交通保障，
也将极大方便沿线居民出行和换乘地铁。
古滇路是昆明市主城区与呈贡区“两块、五主”衔接通道之一，是实现地铁4号线接驳体系构建的重要载体，同时也是呈贡区“七纵十横”骨干路网的重要组成部分，承担着呈贡区南北向交通联系和公交主干道的重要作用。
项目起点位于昆明市呈贡区呈祥街，与古滇路联大街至呈祥街段终点相接；止点位于金桂街，与金桂街环湖路至古滇路段终点相接，全长约2.912千米，红线宽度60米，为设计速度60千米/时的双向八车道城市主干路。其中中铁广州工程局古滇路1标项目施工里程为K0+000～K1+300，长1.3千米。
“这个施工里程虽然仅有1.3公里的项目，却困难重重。仅有不到10天的准备时间，涉及了路面、电力隧道、通信工程、交通设施、景观绿化、迁改等多个施工内容。并且施组方案编制、原地面测量、物资采购招标、电力架设等前期工作都得在这短短的10天内完成。”
古滇路1标项目技术负责人兼成本副经理的宋龙翔告诉记者，6月30日之前要完成项目主线电力隧道、框架箱涵、圆管涵、路基、水稳层、沥青层摊铺等，路基、孔桩、电力隧道、圆管涵等多专业交叉施工，无形中也增加了施工组织难度。
为保证施工任务按质按时完成，项目部超前谋划、科学组织、合理优化、紧抓落实，以“五项”措施，全面吹响了“保工期”的冲锋号。
统筹优化，科学部署。为了达到最佳工效，项目部认真梳理工程量，全面统筹，精细策划，设立3处共6个水泥罐，以增强气泡混合轻质土施工能力。同时，做好施工所用物资准备、劳动力组织、机具设备储备等工作，为项目施工生产顺利推进奠定了基础。
加强现场管控，强化过程卡控。项目部按照“以节点工期保整体工期，以日目标保节点工期”的工作思路，严格落实领导带头值班制度，倒排工期、有序安排、科学组织、合理划分，将施工生产任务落实到每一天、每一个劳务班组、每一个具体的施工区域、每一个现场管理人员身上，开启“白加黑、5+2”模式，快速高效地完成施工生产任务。每天下午下班前，领导班子成员、部门负责人、劳务班组负责人开碰头会，本着“今日事，今日毕”原则，互相交流、加强沟通、前后对比，分析每一天现场任务完成情况，及时纠正、及时处理影响到现场施工生产推进的因素和问题，确保每天“小目标”的实现。
紧抓安全生产，严防安全事故。项目部按照集团公司要求，积极开展“安全生产月”系列活动，6月1日，举行安全生产月启动仪式及安全生产月宣誓活动；6月16日，开展“安全生产月”咨询日活动，创建浓厚安全生产氛围；6月23日，举行触电事故应急演练，增强项目员工预防、控制突发事件的能力。
疫情防控、复工复产两手抓、两不误。古滇路项目3月15日开工，正处于全国疫情防控期间，项目部紧跟国家和公司要求，项目部严格按照文件要求，做好项目员工和劳务工人的隔离登记、核酸检测、疫情防控培训、绿码注册等工作，对办公区域、施工区域实行每天早晚消毒两次，及时发放防疫物资，为施工生产的推进保驾护航。
以人为本，保障后勤。为切实保障夏季高温期间施工现场作业人员人身安全和健康,减少各类安全事故发生，项目部“以人为本”，精心准备藿香正气水、夏桑菊颗粒、清凉油、绿豆汤等，送到了施工现场。通过调整作业时间，现场送“清凉”等措施。为了缩短项目管理人员就餐路上的时间和保障大家能吃到可口保温的饭菜，项目部制定菜单、备用保温桶，每天按时按点将午饭和晚饭送到施工第一线，为大家饭后的休憩争取了更多的时间。
各施工作业面的全面发力，使施工进度有序推进。6月10日，项目路基段弯沉试验顺利通过，路基施工完成；6月24日，完成水稳层施工；6月28日，完成第一层沥青摊铺，项目管段主线工程顺利通车。
【来源：开屏新闻】
版权归原作者所有，向原创致敬
