说起火车铁轨上相信没有人不知道，19世纪末起火车铁轨就出现在了人们的视野当中。直到现在，火车铁轨在我们的日常生活当中已经非常常见了，特别是在高铁网络飞速发展的中国来说，在近郊就可以看到火车铁轨，而且现在流行摆拍，许多人会选择去废弃的铁轨上摆拍，因此有许多网友发现很多火车铁轨都是生锈的，那么为什么不采用不锈钢而要使用这种会生锈的铁轨呢？
这其中很大一个原因是在于火车轨道通常都是露天的，而我国现在采用的铁轨原料是一种含有锰元素和碳元素都很高的材料，叫做高锰钢。用这种材料的原因是因为它十分的抗磨，因此也能接受露天铁轨的各种自然因素挑战。由于磨损是铁轨中最需要注意的一个因素，当然变形也是一个不能忽略的因素，而各种材料都是有利有弊的。因此在权衡了各方利弊的情况下，还是觉得采用现在这种材料比较好。
而不选择不锈钢的原因其实很简单，因为火车轨道常年都会受到磨损而变形，这对于火车轨道来说是十分致命的，虽然说高锰钢的成本要比不锈钢便宜一些，但是它的铺设建造以及后期维护的费用也是非常贵的。虽然说质量高的价格肯定也很贵，但是相比全国人民的安全比起来，这都是微不足道的。
其次磨损和变形生锈更容易修复和处理。在铁路部门有一个专门的工种叫做探伤，在这个部门的工作人员每天都会到同样的路段去检查他所负责的铁道，对其进行检验和伤探，如果发现了有不合符合标准的地方就会立马上报后并且做出及时的修补。而这个工作也是十分辛苦的，无论何时、无论刮风还是下雨都需要坚守岗位，且工作内容十分枯燥，日复一日都是做同样的工作，没有任何的新意，因此责任心也必须非常强，才能胜任这个工作。
