在“眼花缭乱”汽车大观园里，好车让人眼花缭乱，8万价位都有哪些好车？以代表车型本田飞度和大众桑塔纳为例，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《都是9万，本田飞度和大众桑塔纳怎样选？这篇文章为你答疑解惑》。
今天我们有请到本田飞度和大众桑塔纳的车主，他有两款车，一款是大众桑塔纳，另一款则是本田飞度，所以这两款车的性能他都很懂。究竟本田飞度是否像他说的那样好？大众桑塔纳真的比不过本田飞度吗？一起看看他给我们的说法吧。
先看本田飞度的外观，外观什么算了，仁者见仁智者见智吧，有人喜欢有人不喜欢。子弹头外形，线条优美，前脸满意，屁股还行，满意。以后有米了，还是换氙气大灯吧。做工一般，车漆太薄，一划一个坑，做好心理准备。
再看大众桑塔纳，有朋友觉得这个外观很土，其实看大众车的外形都属于那种一板一眼的。大众车家族化的设计，不算个性，属于耐看型。蜡烛灯，蜡烛灯，蜡烛灯。首先，油漆分种类，在不同环境下适应什么样的油漆，油漆的用途主要是用来日常防锈蚀。
进入本田飞度车内，对内饰需求不高，感觉实用就行了。音响音质还可以，要是有四个喇叭就更好了。内饰寒酸，硬塑硬塑硬塑，储物空间满意，织物座包满意，绝对不加真皮，冬天夏天受不了。新车异味明显，但需要看各人的感官。空间在这个基本都车里已然是公认的没毛病了，就差换魔术座包。身边没有高大的朋友，正常乘坐没有任何问题。还行，够用，能放的都能放下，大不了后排放倒，两厢车天生特色。后备箱空间也是蛮大的，我的追求没有很高，只是日常生活足够用就行了。
再看大众桑塔纳，没有多少预算有一辆车我已然很满足了，就不计较内饰了2333。整天仪表盘上最大的的地方显示着室外温度，难道室外温度这么重要。手感特别的好，方向盘、档把和按钮的手感得很好，个人很喜欢。那次是我唯一不满足的地方了，它的一个异味特别的大，温度一高异味越大。我用车主要是上下班偶尔接接小孩空间，对于我来说足够用。对后排空间不太满意，坐人三个人是很拥挤。但中控台下的储物空间有点小，门板储物格也有点小了。以前跟它同类别的捷达后备箱空间比桑塔纳大，但是因为停产了没买到。
先开本田飞度，开起来没什么感觉，不像AT。）低速行驶方向盘很轻，速度提升以后方向盘会变得很沉稳。另外，驾驶座偏高，底盘也高，喜欢马6那种轿跑的做感，不知道该座椅可以实现不，暂时还没有改。急提速猛打方向拉手刹，后轮侧滑甩尾，形成所谓的“漂移”，姿态很好。和操控相辅相成啊，FIT还有能舒适性一说。另外减震稍微有点不好，但是我觉得可以接受，开车的时候注意路况，不好的地方提前减速就行了。在行驶的时候的确对道路地过滤看上去不好，但是这也表明了清晰的路感，各有利弊吧。如果作为短途乘坐的话，其实也影响不大。
再开大众桑塔纳，操控还行，这个价位就不奢求什么了，不是专业人士，反正自己感觉够用。方向盘还算精准，在城区开一个手打方向不费力。但是德系车的底盘便偏硬，过减速带的时候不是很舒服。在跑高速时候，能够看出这个车好与不好，给我的感觉这车特别稳，不虚，不会感觉特别飘。很舒适，反正第一次开小车没比较不懂。过减速带柔和，过大坑时抖动大。轮胎细胎噪大，发动机高转速噪音大。还有座包的柔软度，我都很满意。
总结之下，本田飞度和大众桑塔纳的优缺点也蛮明显的。对于本田飞度来说，好停车，动力大脚油门下去还是相当不错的，虽然没有想象中那么有力，不过相对于1.5的排量，这个动力依然可以了，不过没有esp，没有雾灯。大众桑塔纳的话，认准大众品牌，上下班代步足够用了，外形挺时尚的，但是一分钱一分货，这个价格我不想挑毛病，也没发现什么大毛病。对于这两款成为世界焦点的本田飞度和大众桑塔纳，各位都有什么观点呢？
