对于不少的消费者来说，他们咨询相关买车问题的时候，不少朋友第一句话就是：10万内能够落地什么汽车？老实说，如此问的，其实我确实遇到不少了。想要10万能够落地汽车，那就意味着指导价就是8万出头。在燃油车中，卡罗拉，雷凌，朗逸就不用想了，10万落地也就是吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽系列等了。而在新能源领域中，10万要落地又有什么呢？在整个车海中，其实可不少的车型也不多，不过易至EV3确实整体的实力不俗，毕竟顶配才8.38万，10万要落地顶配也完全没有问题。
当我们深扒之后，我们发现易至EV3整体的性价比确实在整个车市中是少有的，毕竟其顶配不过是8.38万，却拥有电子驻车，碰撞报警/主动刹车，360度全景影像等，如此的价格配上如此的配置，即便在整个燃油车中，帝豪，奇瑞艾瑞泽系列都没有如此的丰富，何况这还是纯电动车。本身纯电动车价格确实相对于燃油车来说是要高一些的，毕竟投入+国家的补贴退潮都是看得见的。那么易至EV3是什么车呢？或许一些的消费者都没怎么得听过，觉得有点不信任。
毕竟现在消费者买车确实是越来越注重品牌了，像皓影，探影等在还没上市时就被鼓吹的如同爆款了，这就离不开本田，大众等的加持，而东南汽车，海马汽车等，他们发布车型时都还可以看到那惨淡。那么易至汽车是谁家的呢？其实易至汽车算是“新兴品牌”，他是江铃集团新能源发布的全新品牌，是3月才发布的品牌，并正式上市首款易至EV3。
对于江铃集团，想象大家也不陌生了，在车市中确实是巨无霸，拥有着70余载的造车历程。并且还“遍地开花”，不过涉及乘用车，在商用车领域中更是巨头的存在。这次为了更好的发展，江铃集团就步入新能源领域了，所以整体来说，可靠性有保障。并且易至EV3还是由专业纯电汽车平台打造而来的，整体的实力确实是不俗。
整体的设计来说，确实是呈现年轻化，外观上来说就足够的动感，当然了，好不好看就看各人了，这里就不点评了。内饰可以说是易至EV3的亮点，撞色的内饰配上8英寸的中控屏，确实让其看起来非常的年轻与时尚。与欧拉R1比起来，其实易至EV3会更符合年轻人的要求，并且现在的车都讲究科技感，易至EV3整体的表现也确实不错。
他拥有智能APP互动，全智能自动雨刷，电动尾门。并且支持变道辅助，盲区监测等，可实现部分的L2级别的自动驾驶。在乘坐来说，本身其就支持按比例放倒的座椅，配上软性材质的座椅，整体的舒适性确实不俗。实际的乘坐来看，确实不输于领动、桑塔纳等。乘坐过的朋友应该会有感受。
在纯电动车的核心续航、性能等来说，其搭载的就是35kW/150N.m的永磁同步电机，匹配的是单速变速箱，实际的驾驶来说城市行驶确实不错，速度上到80是比较轻松的，并且整车1.11吨的重量也不会觉得飘（这是微型车如此重量不错了）。续航可达到302公里，如此的续航是主流的入门级纯电动车的续航。
整体来说，易至EV3整体的实力确实不俗，顶配才8.38万确实足够有性价比。至于为何敢如此“任性”的定价，毕竟背靠江铃汽车，有资本。现在一些的城市的限行，对于燃油车来说确实出行有问题，而纯电动车就没有这个烦恼了，易至EV3他的整体竞争力确实是看得见的。
