对于不少的消费者来说,他们咨询相关买车问题的时候,不少朋友第一句话就是:10万内能够落地什么汽车?老实说,如此问的,其实我确实遇到不少了。想要10万能够落地汽车,那就意味着指导价就是8万出头。在燃油车中,卡罗拉,雷凌,朗逸就不用想了,10万落地也就是吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽系列等了。而在新能源领域中,10万要落地又有什么呢?在整个车海中,其实可不少的车型也不多,不过易至EV3确实整体的实力不俗,毕竟顶配才8.38万,10万要落地顶配也完全没有问题。
当我们深扒之后,我们发现易至EV3整体的性价比确实在整个车市中是少有的,毕竟其顶配不过是8.38万,却拥有电子驻车,碰撞报警/主动刹车,360度全景影像等,如此的价格配上如此的配置,即便在整个燃油车中,帝豪,奇瑞艾瑞泽系列都没有如此的丰富,何况这还是纯电动车。本身纯电动车价格确实相对于燃油车来说是要高一些的,毕竟投入+国家的补贴退潮都是看得见的。那么易至EV3是什么车呢?或许一些的消费者都没怎么得听过,觉得有点不信任。
毕竟现在消费者买车确实是越来越注重品牌了,像皓影,探影等在还没上市时就被鼓吹的如同爆款了,这就离不开本田,大众等的加持,而东南汽车,海马汽车等,他们发布车型时都还可以看到那惨淡。那么易至汽车是谁家的呢?其实易至汽车算是“新兴品牌”,他是江铃集团新能源发布的全新品牌,是3月才发布的品牌,并正式上市首款易至EV3。
对于江铃集团,想象大家也不陌生了,在车市中确实是巨无霸,拥有着70余载的造车历程。并且还“遍地开花”,不过涉及乘用车,在商用车领域中更是巨头的存在。这次为了更好的发展,江铃集团就步入新能源领域了,所以整体来说,可靠性有保障。并且易至EV3还是由专业纯电汽车平台打造而来的,整体的实力确实是不俗。
整体的设计来说,确实是呈现年轻化,外观上来说就足够的动感,当然了,好不好看就看各人了,这里就不点评了。内饰可以说是易至EV3的亮点,撞色的内饰配上8英寸的中控屏,确实让其看起来非常的年轻与时尚。与欧拉R1比起来,其实易至EV3会更符合年轻人的要求,并且现在的车都讲究科技感,易至EV3整体的表现也确实不错。
他拥有智能APP互动,全智能自动雨刷,电动尾门。并且支持变道辅助,盲区监测等,可实现部分的L2级别的自动驾驶。在乘坐来说,本身其就支持按比例放倒的座椅,配上软性材质的座椅,整体的舒适性确实不俗。实际的乘坐来看,确实不输于领动、桑塔纳等。乘坐过的朋友应该会有感受。
在纯电动车的核心续航、性能等来说,其搭载的就是35kW/150N.m的永磁同步电机,匹配的是单速变速箱,实际的驾驶来说城市行驶确实不错,速度上到80是比较轻松的,并且整车1.11吨的重量也不会觉得飘(这是微型车如此重量不错了)。续航可达到302公里,如此的续航是主流的入门级纯电动车的续航。
整体来说,易至EV3整体的实力确实不俗,顶配才8.38万确实足够有性价比。至于为何敢如此“任性”的定价,毕竟背靠江铃汽车,有资本。现在一些的城市的限行,对于燃油车来说确实出行有问题,而纯电动车就没有这个烦恼了,易至EV3他的整体竞争力确实是看得见的。