#汽车#追求颜值、品牌力成了如今许多年轻人买车的要求，然而也有不少硬核玩家对于车子的性能和操控性极度的迷恋。因而大排量，操控性好，又能越野的SUV成为了许多硬核玩家的最终选择。而今天咱们要说的就是这样一款低调的性能“野兽”，它做到了3.9秒破百，搭载一台代号为S63B44B的V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了600匹马力，最大扭矩为700牛米，秒杀大街上的绝大部分车型，它就是宝马家族X系列的宝马X6M。一台上得厅堂，下得赛道，又能越野的SUV。
在颜值为上的的时代里，宝马X6M并不算突出，尽管设计师努力的想在外观上表达出宝马X6M高性能的地位，采用黑色双竖条装饰，三段式前包围以表达其运动性能，无奈造型依然过于平凡，或许只有懂的人才懂。但宝马X6M整车的气场可谓是一大亮点，4941**1699mm的车身尺寸，2972的轴距，本身车型就已经不小了，加上21英寸的超大轮毂、运动套件，双边四出的排气，都在彰显它的运动性能。如若这都不够，那么果断点火吧，用声浪去征服他们。
坐进车内，整个车最突出的或者就是方向盘上可以预设两组和驾驶有关的两个红色M按键了，其他的装饰就显得极为平常，并没有太大的吸引人，当然Merino真皮的缝线座椅，包裹性良好并具备通风加热功能，拥有良好的乘坐舒适度。全液晶的仪表盘，加之12.3寸的超大中控屏，随处可见的碳纤维饰板和真皮包裹的换挡杆，算是整车最拿得出手的东西了。
当然作为一台性能“野兽”，宝马X6M外表看起来并不突出，反而显得有点平庸，但搭载4.4T V8双涡轮发动机所表现出来的动力性能才是整车的最大亮点，毕竟600匹马力在手，当你切换运动模式时，就像打通了它的任督二脉，你的每一脚油门，就像鞭策它的马鞭，伴随着V8引擎的咆哮，这只“猛兽”如飞般扑上崎岖的山路。但它也有温柔的一面，当你将其调到EFFICIENT经济模式下，它便温柔得不像一台性能车，油门初段足够高的宽容度，你也可以在合理的范围内对它发起挑战。
当然，以后驱为主的四驱系统，也让X6M在低扭矩下行驶也能如履平地般通过坡路，它装备的电子限滑系统则是帮助车子脱困的有力利器。不过售价来到146.89万的价格对于许多普通人还是很有压力的，但对于腰缠万贯的富豪们来说，这种既显低调，又不失奢华的风格不正是他们所需要的吗？
