5月20日，记者从济南自然资源和规划局发布宝华街站车站主体(地下)建设工程规划许可批前公示。
根据公示显示，济南地铁2号线宝华街站车站位于槐荫区堤口路与通普街交叉口，由济南轨道交通集团建设投资有限公司建设。其中，车站为地下二层岛式车站，共分三层，分别为站厅层、站台层以及站台板下层。其中，站厅层地下面积约9877.04㎡，站台层地下面积约6260.06㎡，站台板下层占地面积1500.95㎡。
此外，地下一层站厅层又划分了公共区(付费区)以及公共区(非付费区)。据了解，非付费区指从地面出入口到站厅，直到检票闸机前的区域，付费区指进入闸机之后的乘车区域。
公示还标注，宝华街车站站点位置，距济南火车站站北广场较近，且在北广场和地铁站间用地下通道衔接，未来满足火车站客流换乘需求。
据此前媒体报道，北广场上有三处下沉广场入口，入口处标有“长途汽车站、公交枢纽、商场、火车站、地铁2号线”的指示牌。地下空间共三层，其中火车站出站大厅与2号线相连。从地下一层中心通道向北再向西前行，旅客出站后不用走到地面上来，就可以直接通过地下一层通道换乘地铁2号线。据了解，通道里还将会安装人行自动步道，市民站在上面不用动腿，就可实现前行，5分钟就能实现换乘。
截止目前，济南地铁2号线全线19个车站已实现17个车站封顶，34个单线区间贯通，全线土建工程除长途汽车站外，已完成80%。王府庄车辆段建设进度最快，车辆段已初步成型，已由土建盖体结构转入铺轨和机电安装阶段，力保底具备通车条件。（来源 齐鲁晚报·齐鲁壹点）
