金山岭长城号称是最美长城，所以北京周边虽然长城很多，自己感兴趣的也有箭扣长城，司马台长城之类的，但最终确定去金山岭。金山岭长城从地理位置上隶属于承德，离承德也更近。但是承德却没有直达班车或方便的一日游。我在反复咨询了景区和查看网上攻略后，确定每天只有一班的北京东直门直达车，是去金山岭最好的交通方式。于是我忍受着高昂的北京住宿费，从承德乘长途班车到北京，第二天再从北京东直门乘直通车往返金山岭。
抵达金山岭长城班车停车点后，还有1.5公里的路途到售票处，可以坐电瓶车10元，也可以徒步。检票后可以选择徒步登上金山岭长城，也可以选择坐缆车，40单程，60双程。两者各有利弊，徒步的话呢，体力耗费较大。而且金山岭长城的上下山的出口并不多，如果徒步上，必须到长城的另一端下，线路固定，不走到不行。
很多带小孩的家庭，好不容易爬上来了，但一看出口位置还离得老远，就决定不走了，稍微看一看就原路返回下。这样我觉得比较可惜，因为长城的美很多时候是要靠角度才能领略的，只有走到了相应的位置，才能看到连绵不绝，气象万千的景象。如果乘缆车上下呢？缆车抵达的位置在全段长城的中央点。不论往两头哪一边走，都得走回头路。但是确实可以看到各种不同的长城角度，利于拍摄。那坐单程缆车上呢？也不现实。因为前面说了抵达的是长城的中点，而出入口在左右端。沿着一端走并徒步下山，势必放弃另一半的风景。我个人还是选择的缆车上下，主要是想留更多时间在长城上，多等一些无人的时刻，可以拍到空无一人的长城。
金山岭长城本身是修复过的，但是修复的比较用心，基本不会觉得新建痕迹明显，可谓修旧如旧。并且长城原来的特点都完整保留下来了，包括斜口墙垛，插孔，透风孔等等。以及为了说明修复前的情况，特地留了两处未经修复的区域，让参观者可以做对比。金山岭长城保存完整，修缮妥当，初建造时规格高，选址风景优美。让整段长城包罗了长城所有的观赏元素。同时也充分考虑到参观者因为体力和兴趣的不同，让索道上下时间有限就瞅一眼的游客，和老清老早背包走全程的徒步驴友都能尽兴而归。这点是不容易的，也是符合金山岭目前在争取的5A级别。
但同时金山岭长城也有一些不足，主要是景区建设上的。第一是交通，方式太少太不方便。除了自驾，就只有依靠着每天只此一班的直通车。第二是餐饮，景区内仅在车站和入口中间位置有一家小超市，其余各处都是私人摆摊卖些饮料零食，长城上的摆摊按距离抬高物价，可达正常价格的2-3倍。第三是厕所，长城上建厕所确实不易，但厕所确实也少得可怜。所以建议在上长城前，先找厕所解决一下，免得到时在长城上有需要找不到厕所很急。
另外小孩的话我确实看到大人就让他在长城上找一个角落尿了，但大人毕竟做不出来，而且金山岭长城为了安全和保护，是全段皆有摄像头的。第四是休息座椅太少，虽然为了保护长城风貌，不在长城上设立座椅可以理解。但像直通车停靠点也没有座椅就比较不人性化了。因为不想错过直通车，很多人都是提前半小时就抵达停车站等着，立等半小时真的蛮累人的。
金山岭就长城优势来说，绝对不比对面的司马台差，当得起最美长城的名号。但司马台已经和新建的江南水乡风格小镇联合打造成一体景区，成为北京旅游的一大新地标。虽然也有一些诟病的声音，比如小镇里住宿价格疯高，但毕竟从游玩角度丰富了内容。不然从北京乘了两三个小时的车到这里，就看看每个烽火台都长一样的长城有多大意思呢？而北京地处北方，最缺少的景观就是江南水乡小镇了。加上高档食宿，班车配套，很容易吸引客流。客流一上去，5A级还不水到渠成？司马台这点确实比金山岭要来的聪明。
