本文内容摘自《全球自动驾驶发展动态》第33期。
一 周 精 选
1 Waymo将在得州测试自动驾驶卡车
Waymo的半挂自动驾驶卡车将于本周在得克萨斯州上路，而且计划雇佣有驾照的卡车司机作为安全驾驶员。今年3月份，Waymo已经让其自动驾驶小货车安装了高精摄像头和传感器，完成得克萨斯州和新墨西哥州的道路测绘，可提前开始原定于4月份开始的自动驾驶卡车测试，直到Covid-19疫情让测试计划推迟。（来源：Autocar）
延伸阅读：自动驾驶卡车在公开道路上进行测试，是自动驾驶技术发展的重要突破，在美国除了加州与亚利桑那州外，得州也吸引了很多自动驾驶初创企业，尤其是自动驾驶卡车企业，比如图森科技、kodiak、Aurora、Embrak、Starsky Robotics以及此次的Waymo等，究其原因，是得州有着较为友好的监管环境、以及得州是物流与运输中心。
另外，从4月福田获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照后，重汽、图森未来、嬴彻科技等也相继获得自动驾驶卡车测试牌照，据不完全统计，国内上海、常州、长沙等地已经累计发放自动驾驶商用车测试牌照近20张。
2 博世在美展示自动代客泊车技术
8月26日，美国首个基于场端的自动代客泊车解决方案在底特律示范，本次项目由博世提供智能化的基础设施，福特Escape互联测试车将在底特律地产商Bedrock位于Assembly车库内实现自主代客泊车。这是美国首个基于场端的自动代客泊车解决方案，将在今年九月底之前开放给Assembly大楼的租户及个人演示用途。除了泊车外，车辆还能自动行驶到车库中特定的服务区域，例如充电区或洗车区。（来源：盖世汽车）
延伸阅读：自主代客泊车系统是自动驾驶领域有望率先落地的重要子场景，具有广阔的发展空间，传统车企与造车新势力纷纷看好自主泊车市场。近期自主泊车领域除有标准征求意见外，各企业也纷纷落地新技术及新产品，如《自主代客泊车系统总体技术要求》CSAE标准征求意见，纵目科技宣布与长安汽车平台量产项目订购单超10亿元，特斯拉也推出用于自主泊车的“反向智能召唤功能”，小鹏汽车P7加强对自主泊车系统持续的研发投入，德赛西威自主泊车系统已在奇瑞星途等车型上量产。
3 大众组建自动驾驶车队，明年将载客路测
8月26日，大众宣布，旗下自动驾驶出行服务试点项目正式在安徽合肥启动其也成为中国首个启动自动驾驶服务生态圈构建的国际汽车制造企业。同时，合肥市也向大众颁发了合肥市首张自动驾驶车辆测试牌照。（来源：腾讯汽车）
延伸阅读：从8月，合肥市成立5G智能网联汽车产业联盟开始，政府相继出台了若干智能网联相关政策，如《合肥市包河区智能网联汽车产业发展规划（-2025）》、《合肥市建设国家新一代人工智能创新发展试验区实施方案（-）》等。3月，携手进行安徽首条5G车路协同示范线项目，江淮、安凯自动驾驶车辆加入项目并载人上路。同时，以江淮大众为代表的合肥新能源汽车产业正在不断向智能创新转型，随着今年蔚来的引入，安徽汽车产业在原有基础上进行了更深层的战略部署。
省 市 动 态
1 武汉经济技术开发区获60.4亿元投资布局自动驾驶领域
8月25日，武汉开发区（汉南区）长三角城市群专场招商活动在上海举行。12个“数智网端”新兴产业领域的项目签约落户武汉开发区，总投资60.4亿元。据悉，东风公司将联合AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶头部企业，在武汉开发区建立全国最大规模的自动驾驶车队，开展智慧出行场景示范，探索自动驾驶商业化运营模式。华为也将在武汉开发区建设创新实验室，建设智能网联汽车产业云、华为（武汉）智能网联汽车产业云创新实验室。（来源：武汉经济技术开发区官网8月25日）
测 试 与 示 范
1 Apollo在京开启载人示范运营
8月24日，Apollo获得北京市自动驾驶第二阶段载人测试通知书。目前，已经在Apollo官网上线了面向公众的北京自动驾驶试乘体验招募，普通用户可以在Apollo官网提交报名申请。据了解，Apollo将在北京亦庄、海淀、顺义等多个区域、约700公里的自动驾驶测试道路上开展载人示范运营，探索规模化自动驾驶车辆的可持续运营模式。（来源：8月25日）
产 业 动 态
1 J.D.Power汽车技术体验指数榜--摄像头技术最受欢迎
J.D.Power汽车技术体验指数研究已经进行了五年，TXI研究特别关注首次进入市场的最先进技术。此次调查的对象是82,527名购买了款新车型的车主，这些车主在购车90天后接受了调查。TXI衡量汽车品牌将新技术推向市场的效率，满分为1000分。效率从两点上来体现，一是这些品牌新技术的采用程度，二是新技术在采用过程中的表现（执行度），即车主对新技术的喜爱程度，以及在使用过程中的体验和感受。TXI研究共分析了34种新技术，这些技术被分为四类：便捷性技术、自动驾驶技术、能源和可持续性技术、信息娱乐和网联技术。（来源：J.D.Power官网8月25日）
2 Luminar“借壳上市”
自动驾驶技术公司Luminar正计划通过反向兼并上市。Luminar周一宣布，计划通过反向兼并一家名为Gores Metropoulos Inc.的公司，完成上市。上市后，Luminar价值预计达到约34亿美元。Luminar公司研发对自动驾驶非常重要的激光雷达技术（Lidar）。今年早些时候，沃尔沃汽车表示，将在其投入量产的下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知系统。（来源：Autocar8月24日）
3 日本SkyDrive测试小型载人飞行汽车
日本爱知县丰田市，SkyDrive公司向媒体展示了一架载人飞行汽车。这一4米长的飞行汽车由开发、制造和销售飞行汽车和货运无人机的SkyDrive Inc开发，目前还处于测试阶段。这辆“飞行汽车”很像一辆带有螺旋桨的小型飞机，测试过程中，这款产品从地面升高了1-2米的高度，并徘徊了四分钟左右。（来源：日本朝日新闻8月25日）
4 叮当快药发布首款无人配送车
叮当快药发布首款无人配送车。叮当快药的这辆无人配送车设有12个储物柜，只需要输入提货码或者手机扫码即可开箱取货。据叮当快药CEO俞雷介绍，“叮当快药无人配送车的平均配送里程为3公里，每单耗时10-25分钟，续航里程约100公里，最高时速控制在25公里以内，可自主穿行于相对复杂的道路环境，目前已经进入常态化运营阶段”。（来源：盖世汽车8月28日）
5 BlackBerry合作德赛西威推动自动驾驶
BlackBerry宣布与德赛西威携手推出的自动驾驶域控制器IPU 03正式应用于小鹏P7并实现量产，该车是由中国新势力造车公司小鹏汽车打造的超长续航智能轿跑。QNX OS for Safety作为IPU 03采用的操作系统，为小鹏P7的智能驾驶系统提供了安全保障。（来源：智能网联汽车网8月26日）
6 驭势科技与CMAL合作厂区物流无人驾驶
驭势科技与CMAL正式携手探索无人驾驶在厂区物流的应用。同时，由驭势科技研发的完全无人驾驶物流车已在CMAL基地内完成运营测试。驭势科技无人物流解决方案集成无人物流车辆与云端智能运营管理平台，无需进行环境改造，即可应用于各种复杂多变的厂区物流运输场景。其中，搭载L4级自动驾驶系统和激光雷达、摄像头等多类传感器的无人物流车，可实现7x24小时全天候、全流程、无人化作业，彻底接替人类司机的驾驶工作，大幅降低人力成本，提升物流运力。同时，云端智能运营管理平台可对无人物流车队进行统一管理、协同运作，更快、更精准地响应物流作业需求。据介绍，未来双方还将致力于研发和推广更高效、更经济、更安全的无人物流解决方案，推动在厂区、物流园区等场景的规模化商用。（来源：智能网联汽车网8月26日）
7 腾讯申请自动驾驶、车辆碰撞预警等专利
腾讯科技（深圳）有限公司新增多项专利。包括“自动驾驶方法、装置、设备、系统、车辆和计算机可读存储介质”、“车辆碰撞的预警方法及装置”、“车辆驾驶风险应对方法、装置”、“车辆通信方法、装置、计算机可读介质及电子设备”等。（来源：天眼查8月26日）
