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没有上坡辅助的手动挡 如何在不溜车的情况下快速起步?

时间:2019-03-20 20:17:54

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没有上坡辅助的手动挡 如何在不溜车的情况下快速起步?

手动挡汽车,对于刚刚接触此类变速箱的司机,陡坡起步确实比较扎手,心态不好,真的会越处理,心里越慌,越慌你越是容易再次熄火。100%的手动挡新手司机,陡坡起步都会经历熄火的过程,这个时候的司机是最痛恨手动挡的,心里想为什么当时不买自动挡,所以说对手动挡汽车的偏见主要集中在新手司机。当你熟悉了手动挡性能后,就在也不会觉得手动挡难开了。

我就亲身经历过3次比较恼火的陡坡起步熄火,和如何冷静起步的经过,下面我就分享给大家。第一次陡坡起步熄火,那天我和家人想去南龙古寨玩,想走就走吧,反正开车很方便,快到南龙古寨的时候不是有一条非常陡的上坡路,并且还有几个小弯,当时又是山体滑坡,把本来就不宽的车道弄成了只能通过一辆车的小马路。本来作为新手就很害怕走这样的路段,可是怕什么来什么,正好在转弯的时候,弯刚刚转过一点点,对面来了以辆SUV,我一脚刹车就把车踩停了,可是等我起步的时候,问题来了,发动机怠速太低,动力不足,无法按照平路起步的方法进行。

当时心里特别慌,只要抬离合半联动,放刹车就后溜,一看转速,本来好好的800转一下就掉到没得了,汽车直接熄火。说明坡度是相当陡的,这个时候就应该加油提高发动机转速才能起步,如何放开右脚,只有依靠手刹来完成,造成步骤是拉手刹,踩离合挂一挡,离合抬到半联动点,稳住离合,右脚慢慢离开刹车踏板,靠在油门上,踩油门,看转速达到1500-1700转时,放开手刹,汽车有前进的动力后,慢慢放开离合器即可。

第二次是去玉皇顶游玩的时候,不是去玉皇顶时有一个三叉路口,直走是去泽容乡,左转120度方向上坡去玉皇顶,当时我是第一次来,完全是导航带路,本来坡是不算陡,大约有45度的样子,可是在在坡脚没有换入低速挡,还是三挡行驶,加上转弯时踩了一脚刹车,动力有所下降,等爬到1/3时,发现汽车加速无力,踩油门没有任何作用,作为新手,又不敢在坡道上减挡,最后汽车硬是直接熄火了。

汽车熄火了,就预告必须点火启动,好吧,我有了上次去南龙古寨的经验心里不是那么慌了,同样是拉手刹起步,可是转速加到1500-1700时,放刹车,汽车就后溜,连续两次操作都会后溜,把后面那个司机吓得不轻,赶忙按喇叭提醒,最后冷静下来逐一检查,发现没有离合一直踩着,没有抬到半联动,发动机和变速箱没有连接,真是够尴尬的。所以说以后只要遇到陡坡,我一般都是提前在坡脚挂入一挡或者二挡。

第三次是去重庆游玩,大家都知道,重庆是座山城,路面坡坡和多,两三百米就是一个红绿灯,并且还是停在爬坡路段等红绿灯,这些都不是问题,毕竟坡度不是太大,直接离合半联动就能平稳控制起步,不需要用到手刹。可是重庆的地下车库那就是另外一回事了,七弯八拐,收费亭还设在半坡,每辆车经过收费亭都得停车缴费,停车就得起步,对于我这样的新手,起步难,有好几次都熄火,一般情况下车库车口不是太陡,我们可以抬离合半联动,停发动机声音来判断汽车动力,当转速表上升,发动机声音变得沉闷,这个时候放刹车最好。不过只要心态平静,慢慢操作,找到离合半联动结合点,多熄火几次就把技术练出来了。

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