大家好，本文将和大家分享《先开大众桑塔纳，14万再买比亚迪秦Pro，车主说了大实话》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，诞生不少实力突出的好车，诞生了像大众桑塔纳和比亚迪秦Pro这样的车。提到大众桑塔纳和比亚迪秦Pro，我们不得不把车主小高的感受说一说，他先开大众桑塔纳，14万再买比亚迪秦Pro，车主说了大实话。大众桑塔纳和比亚迪秦Pro相比究竟有什么不同？下面，就请他为我们答疑！
先来看大众桑塔纳的外观，既然选择大众自然是对外观很喜欢的。车身整体高大上，流线性顺畅，车身比例到位适合。当然卤素大灯下雨天感觉灯光可以，还有大雾天穿透力不错。现在前边保险杠有的地方没漆了，不过是小点点，也不影响。
再看比亚迪秦Pro，这个车的外观是我最满意的。车子后备箱也大，不过车尾部感觉视觉上有点短不是很完美。前大灯的设计也比较精致，无论是点亮还是熄灭看着都比较精神。整体式的尾灯确实很漂亮，而且夜间行车很醒目，安全。
进入大众桑塔纳车内，内饰简洁大方，同级别来说还是可以了。这个车竟然不是大众传统的旋钮调节，而是把手调节的。内饰风格简单，用料和做工比较粗糙。新车味道有点大，多开窗通通风就好了。空间可以的，一家4口，出门没压力。我身高174，体重78公斤，感觉座椅不是很舒服。车内储物空间倒是很多，我平时的手机，水杯，还有各种卡都可以有放的地方。一个比较大的后备箱，挺整齐的比较好放东西。
再看比亚迪秦Pro，他的车子内饰和我的相差一眼就能看得出来。内饰也不错，那么大的一个屏幕，还可以旋转，档次够高。内部各个部分摸起来的质感都非常的好，还是挺有档次感的。而且车内味道不明显，接缝处缝隙均匀，比以前的比亚迪要强很多。这款的空间基本上达到了一个B级车的空间，还是非常的大。空间宽敞，同事乘坐后十分惊艳，一句话车很大，空间很足。四门上的储物箱设计刚好是倾斜度的，这样平时放水杯或者饮料都非常方便。后备箱的容量也是够用的，完全不理解有人会嫌弃后备箱不够用是什么感觉。
先开大众桑塔纳，德系车的操控性一直都很不错，新的造型比老圆润很多。方向盘指向很准，这点很重要。走烂路能听见减震得呲呲声不知道正不正常，减震真的不敢恭维。这款车子匹配的是六AT变速箱，加速时候换挡平顺。这个还是得靠个人开车技术，反正朋友说坐我车舒服。总体还行，走颠簸的路没太多感觉，过减速带也行。空调很给力，开一档车里就很热了，估计夏天制冷也不会差。蛮舒适de，座椅也是皮加织物的。
再开比亚迪秦Pro，操控上没问题，感觉车子开起来很好舒服。电子助力的方向盘开起来也很轻盈，原地挪车很轻松。自适应巡航用了几次，还不错。对于变速箱地把控应该是可以的，这款车操控平顺顺畅。身体的肢体也是比较舒适。这车就是在高速上巡航的时候，一般速度到了110左右。另外，这车静谧性改算及格，坐里面不会感觉到特别吵。座椅的软硬倒是还好，坐久了还好吧。
结语：我给大众桑塔纳 92分，比亚迪秦Pro 94分，虽说我更喜欢比亚迪秦Pro，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我的感受可以总结为三个字：都很好！那么，对于大众桑塔纳，比亚迪秦Pro，各位有什么见解呢？
