现在新车已经一点都不稀奇了，几乎每个月都有个百八十万的新车卖出去。而这些卖出去的新车车主多半也都是恨不得刚买完车就直接上牌上路的，相信许多小伙伴在刚开始买车的时候也是这种想法吧。其实这就导致我们在大街上看到一些新车已经一点不稀奇了，见怪不怪，见得太多了反而就感觉没啥好看的，虽然是新车，但太常见了，反而还不如一些老款车型更吸引人。
在前些年的时候，我们可能在大街上最常见到的老款车就是老桑塔纳了。毕竟也称得上是一款神车，在我国汽车市场发展初期就进入了国内汽车市场，在当时也是几乎没多少车型可以选择的情况下老桑塔纳就扮演了一个重要的角色。而且在几年前的时候，相信也有不少小伙伴和我一样学车的时候也是用的老桑塔纳。还记得刚好是在我们学车学到一半的时候换的车。
老款桑塔纳的动力十分强劲，也很耐造。而且方方正正的造型也给人留下了深刻的印象。在学车初期我们便使用的老桑塔纳。后来新规定实施，记得是在元旦的时候，驾考科目二将开始全数采用新款桑塔纳考试。而我们当时其实已经练了一段时间老款桑塔纳科目二，甚至能直接考试了，而换车后就还要等驾校买的新桑塔纳，然后重新记那些倒车入库等等的点位。
还好是最终有惊无险一次通过，记得当时考完科目二考科目三的时候还是使用的老款桑塔纳，因此对这款车的印象还是比较深刻的。还记得考科目三时候的一个小插曲，在当时考试的时候，即将要到掉头的部分。前方一辆小车看到这边正在考试的情况下，离老远就停车让行，素质之高着实令人感动。虽然对车主来说可能没什么，但是对于考试的人还是很重要的。
如今路上老桑塔纳也越来越少了，前些年还能偶尔见到，但现在确实是越来越难碰到了。毕竟已经停产多年，再好的车也无法经受住时间的摧残。但前阵子在湖南就有那么一辆“老桑塔纳”在大街上被人拍到，说它是老款桑塔纳是因为这款车的造型外观轮廓都和老桑塔纳比较相似，方方正正的感觉，相信看到这轮廓大多数小伙伴都会认为这是一辆老桑塔纳。
但走进一看，这辆车并没有大众的VW车标，而是一个玛莎拉蒂的车标赫然屹立在车上。而且这个车标看上去和车的外观一样，给人感觉年代比较久远，也不太像是假的。但交警一般都会认为这款车是改标的老桑塔纳，这位车主也是很郁闷的坦言：成天被交警拦下，非冤枉我改车标。其实这也怨不得交警，毕竟这辆车太古老！
但实际上这确实是一款年代久远的玛莎拉蒂品牌汽车，这款车是一款30多年前的玛莎拉蒂总裁第四代车型，据悉还是搭载的3.6L V6自吸发动机，即使是放在现在科技如此发达的年代，依旧具有不俗的动力表现。在外观方面，给人感觉这种风格的车型已经成为过去，太少见了，如今的车型大多都是千篇一律比较圆润的造型，反而不如这种老式外观看上去更舒服。
这款车在当时价格高达200多万，品质也是堪称十分一流的，虽然如今已经饱经沧桑，但依然还能驾驶。开到大马路上，气势绝对不输那些新车。这种年代久远的车型，车主也认为比较有收藏价值，还能开的情况下就再好好享受一下这种快感。在大街上这款车也是要比那些豪车更吸晴，回头率很高。
