我们在去驾校学驾照时,需要通过四个科目的考核,这样才能顺利地拿到驾照。在这四个科目中,科一科四的理论考试通过率是非常高的,达到了90%,只要学员们能够认真的做题,都不会在这里被难倒。而科二和科三,相对来说就有着很大的难度了,甚至一些学员在这两个项目上会屡屡挂科。那么到底是科三难,还是科二难呢?不同的人有不同的见解。其实两个科目各有各的难点,大家在练习的时候要针对特点去攻克。
科目二中,点位是非常重要的一点,所以在刚开始练习的时候,教练都会告诉你在什么样的地方要做出相应的反应,这就是所谓的点位。但是因为我们每个人的身高和坐姿都不一样,所以点位在自己看来都会有一些偏差。个子高的人就会提前看到点位的出现,而坐姿如果坐歪了,从后视镜中看到的标线也是斜的,在这时很可能就会造成失误,所以要根据自己的情况跟教练沟通后多加练习。
科二考试只要车轮压了线,那毫无疑问肯定就是挂科了,因此,无论如何在这一点上都必须要做到谨慎。尤其是在倒库和曲线行驶这两个项目中,导致压线的主要原因是因为方向打的时机不对而造成的。
科二考试车速必须要控制好,意思也就是我们要学会控制离合器,否则的话,车速过快,就会影响我们在行进中掌握方向的反应时间,尤其到了点位,如果时机把握不准,过早或者过迟打方向,都会造成压线而挂科。
在科目三的考试中,最主要的是对学员安全意识和细节方面的考核,在这个地方换挡是必考的项目。在实际行车的过程中,由于学员们练习不到位,经常会出现高档低速或者低档高速的现象,所以在平时我们就要好好的练习,一定要将速度和档位相匹配。
直线行驶中车辆跑偏也是导致挂科的一个重要原因,在这个过程中方向盘不能大幅度的转动,一般控制在5度左右,小幅度来微调,这样就能让车辆的轨迹控制在直线上。
靠边停车是科目三中的最后一项,在这里很难把握停车之后离边线距离在30厘米,有的停到过于太近,有的停得过于太远,其实这些问题我们参照在科目二中坡道定点停车的练习就能解决。
不管是科目二还是科目三,学员们都容易出现粗心大意和太过紧张的两个问题,因为过分紧张而导致大脑一片空白,上车之后训练时的那些内容会忘得一干二净,不知道干嘛,考试注定只能失败了。
说到这科目二和科目三到底哪个更难,在你心中是不是已经有数了呢?