我们在去驾校学驾照时，需要通过四个科目的考核，这样才能顺利地拿到驾照。在这四个科目中，科一科四的理论考试通过率是非常高的，达到了90%，只要学员们能够认真的做题，都不会在这里被难倒。而科二和科三，相对来说就有着很大的难度了，甚至一些学员在这两个项目上会屡屡挂科。那么到底是科三难，还是科二难呢？不同的人有不同的见解。其实两个科目各有各的难点，大家在练习的时候要针对特点去攻克。
科目二中，点位是非常重要的一点，所以在刚开始练习的时候，教练都会告诉你在什么样的地方要做出相应的反应，这就是所谓的点位。但是因为我们每个人的身高和坐姿都不一样，所以点位在自己看来都会有一些偏差。个子高的人就会提前看到点位的出现，而坐姿如果坐歪了，从后视镜中看到的标线也是斜的，在这时很可能就会造成失误，所以要根据自己的情况跟教练沟通后多加练习。
科二考试只要车轮压了线，那毫无疑问肯定就是挂科了，因此，无论如何在这一点上都必须要做到谨慎。尤其是在倒库和曲线行驶这两个项目中，导致压线的主要原因是因为方向打的时机不对而造成的。
科二考试车速必须要控制好，意思也就是我们要学会控制离合器，否则的话，车速过快，就会影响我们在行进中掌握方向的反应时间，尤其到了点位，如果时机把握不准，过早或者过迟打方向，都会造成压线而挂科。
在科目三的考试中，最主要的是对学员安全意识和细节方面的考核，在这个地方换挡是必考的项目。在实际行车的过程中，由于学员们练习不到位，经常会出现高档低速或者低档高速的现象，所以在平时我们就要好好的练习，一定要将速度和档位相匹配。
直线行驶中车辆跑偏也是导致挂科的一个重要原因，在这个过程中方向盘不能大幅度的转动，一般控制在5度左右，小幅度来微调，这样就能让车辆的轨迹控制在直线上。
靠边停车是科目三中的最后一项，在这里很难把握停车之后离边线距离在30厘米，有的停到过于太近，有的停得过于太远，其实这些问题我们参照在科目二中坡道定点停车的练习就能解决。
不管是科目二还是科目三，学员们都容易出现粗心大意和太过紧张的两个问题，因为过分紧张而导致大脑一片空白，上车之后训练时的那些内容会忘得一干二净，不知道干嘛，考试注定只能失败了。
说到这科目二和科目三到底哪个更难，在你心中是不是已经有数了呢？
