作者：三横又土一位考科目三学员的自述目前我科目三第一次考两次熄火挂了，“怀疑”（为了保证严谨性）安全员有偷踩刹车的行为。
考试隔天我就去了车管所本部申请复议，考试科指导员让我去科目三的考试点查看监控。
他们提出安全员是不可能偷踩刹车的，因为1。没有理由 2。踩了刹车会直接判断不合格（看了你的描述，只要不踩死刹车，似乎不会报不合格？）
不过目前对结果不期待，因为我上网搜了一下监控的图，多数都是只有类似科目二的那种斜角度监控+外部监控，完全看不到安全员脚上的动作，甚至连考生脚下的踏板也没法看到，不然考生和安全员踏板联动还是能看出猫腻的，所以很可能没法拿到直接证据，只能看看车速下降的是否正常。
PS。就我的经验而言，并不是所有安全员都如此，和我同车的平时练车仅仅还行，而且我也确定没有给什么礼物的女生们，正常发挥全一轮过。
第二天下午三点钟到达科目三考试点，直接上二楼申请查看考试监控，现场人员有2人，电脑10几台，每台电脑同时监控着4个考生，每个考生有2个画面，分别是你一上车拍头像的那个摄像头和车外对着前方的摄像头。车内摄像头完全看不到一丁点安全员的动作。连考生的脚下动作也完全看不清。
另外我现场观察，虽然貌似车上会录音，但是现场监考员完全不会去听，只看视频的。
其他可以看到的数据是车速，档位，以及正在进行的项目。所用的软件我在网上看到过截图，是什么什么软件v2.0。
我提出想看监控，工作人员让我先把成绩打印出来，然后拿上去后又让我等到结束时5点再看。
目前的感想：还没看到监控先不评论，我一切尽力严谨。但是就以这种程度的监控，完全什么原因也查不到，漏洞极大。另外的感想是，看个监控也极其不易，想到之前去车管所本部的时候被告知我反应的情况从没有听说过，以我目前的情况看，像我这么傻的人真不多。政府机关还是那熟悉的效率以及原汁原味的透明度。
我最后还是选择放弃了，权当记录一下这两天的心得体会了。
大家觉得怎么样？
