5月中旬以来，合肥市两次召开动员、调度会，为轨道交通第三期建设项目的推进注入“加速剂”。当前，第三期建设规划和S1线项目取得重要进展和明显成效。2号线延长线、3号线延长线已经敲定了施工单位，即将开工建设。这将创下项目从获批到开工最短时间纪录。
9月23日，合肥轨道交通集团发布了4号线南延线及6号线一期土建施工总承包招标公告。其中，4号线南延线全长13.97公里，共设车站8座，共设计10个区间。本次招标土建工程范围涉及周公山路站、元亨大站、铜锣寨路站、小龙山路站、万佛山路站、明珠大道站、复兴路站等7个站点，以及金桥路站-周公山路站等8区间。
6号线一期线路西起鸡鸣山路站，止于东风大道站，全长35.2公里，设站22座（新建17座）。本次招标土建工程范围为：蜀山南站、科学大道站、怀宁路站、洪岗站、东至路站、肥西路站、徽州大道站、朱岗站、甘棠路站、 振兴南路站，还有科学大道站-怀宁路站12区间及伊宁路站站内二次结构。
3月下旬，合肥轨道交通第三期建设规划获得国家发改委批复。5月18日，合肥市召开了轨道交通重点项目推进动员大会。9月21日，合肥市又召开了轨道交通建设工作领导小组调度会。在这127天的时间里，合肥市轨道交通建设工作领导小组各成员单位相互协作组建专班，集中办公；2、3、4号线延长线和6号线一期工程招标图较常规时间提前4个月完成并交付。
5月30日，瑶海区、蜀山区落下了三期建设项目拆迁“第一锤”。仅用1个月时间，瑶海区就率先完成2号线东延线和6号线一期工程征迁任务，较原计划提前了3个月，成为全市首个完成征迁任务的县区。8月底，长丰县基本完成8号线一期工程拆迁任务，比计划提前3个月时间。
“合肥市发改委还积极协调省发改委，推进并联会审，使得2、3号线延长线的初步设计获批，较常规批复时间提前30天。”轨道交通集团建设分公司相关负责人透露，目前，2、3号线延长线已确定施工单位，即将开工建设。这与第一、二期建设项目从获批到开工相比间隔大大缩短，将创下合肥轨道史上最快开工速度。
除了即将率先开工的2号线延长线、3号线延长线，4号线延长线、6号线一期、7号线一期、8号线一期和S1均计划在今年四季度分批次开工建设。合肥报业全媒体记者 方佳伟
【来源：合肥报业全媒体】
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