现在考驾照的的人越来越多，像一些大学生在学校就已经早早的把驾照考好了，考驾照说容易也容易说难也难，有些人考一次就通过了，有些人却补考好几次才勉强拿到驾驶证；理论还好只要自己多看题多刷题一般情况还是没有什么问题，最难的就是科目二和科目三了，其中科目二只要按照教练平时教的方法来考试通常情况下只要不是应为考试过分紧张大部分都没有什么问题，但科目三却不一样，很多人平时练车甚至模考都没有问题，但到考试的时候却意外挂科，很多人就是在这几点挂科，看看一把过的人，是怎么操作。
科目三不同于科目二，科目三是道路考试可变性，意外情况多很多，技术占一半，运气占一半，当然这只是以前人们对科目三的印象了，现在科三道路规范还是很好，社会车辆这种突发的情况也少很多，但是还是有很多人在科目三挂科，不是因为技术问题，而这几点没做到位。
首先就是灯光，很多人在上车做灯光考试时，没有检查灯光原来是否复原，像有些你一上车原来的考生不小心打的远光灯或者别的灯光，要是监考员忘了把灯光复原，你又没检查那么就白白的浪费了一次机会，还有就是在打灯光的时候千万抢答，等语音报完之后在打灯光，抢答的话系统没检测到或者检测到抢答也是挂科，有不少的考生都在这些简单的问题上没注意挂科的。
然后就直线行驶了，这也是科目三挂科比较多的一个点了，在考试的时候也要特别注意，我们在进入直线行驶前就要及时控制好车速，调好车身，然后找一个视线正前方稍微远一点的物体做参照，匀速缓慢的前进，当感觉有点偏移的时候慢慢微调方向，就想教练一般教的左右微调，行驶过程中即便有突发情况，及时停车就可以了，只要再按照正常起步继续直线行驶，也是可以的，但不能在这过程打方向让车身偏移。
最后还是灯光，转向灯千万不能打错，最简单的也是最容易被忽略的，往往很多学员技术没什么问题，就是在这些细节上挂科的，科目三没什么技巧就是细节决定成败，只有稳住“别浪”把持好心态就没什么问题，在这里也祝愿还在考驾照的人都能顺利的一次通过早日拿到驾驶证。
