在科目二考试时，很多学员表示明明感觉中途没有停车，可是系统却判断“中途停车”，导致考试挂科，这是什么原因造成的呢？下面一起看看吧！
新规改革后，科目二实行电子考试系统监控，五项考试评判标准都是以电子感应为准，对于中途停车是以车轮是否停车为评判标准，也就是说，在考试时一旦电子评判系统检测到车轮静止了，时间超过2秒，直接考试成绩不合格。这也就是很多学员在考试时明明感觉没有中途停车，却挂科的原因。
容易出现中途停车的几个细节点
1、对离合器掌握不太好
科目二对离合器的掌握要求比较高，离合器控制不好，抬得忽高忽低的，抬得太猛容易造成熄火现象。
解决方法：对于离合器一定要深踩缓抬，车速太快，稍微压下离合器，车速太慢稍微抬下。
2、车速过慢
有些学员在考试时一味的追求平稳，把车速压得很低，由于车速太低，极有可能被系统误判中途停车。
解决方法：一味的求慢，不如看好自己的点位，新规改革后对倒车入库和侧方增加了时间的限制，在驾校多多练习，针对每一个项目的细节点掌握到位，提高考试过关率！
3、方向打死时没有微抬离合器
科目二五项有3项都需要打死方向，特别是倒车入库和侧方停车，方向打死时，车身转动会产生比较大的阻力，因为场地的原因车体转动幅度又很小，会让系统产生几乎停车的错觉。
解决方法：在方向打死时，稍微松点离合器，防止中途停车，注意离合器抬起的幅度不要太大，微抬一下即可。
以上是关于容易造成中途停车的三种原因，大家在考试上车准备时，一定不要忘记踩下刹车和离合器，找找感觉，因为不同的车离合器的高低不一样，提前了解对考试很有必要。
