中国青年网北京4月11日电 (记者 张瑞玲) 4月5日，中国铁建承建的莫斯科地铁项目首条隧道顺利贯通，这标志着中国企业在欧洲实施的首个地铁工程——莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目取得阶段性成果。外国网友纷纷在线“应援”大呼：感谢中国慷慨分享隧道施工技术!
“波利娜”号盾构机完成中国铁建莫斯科地铁项目首条隧道的贯通。中国铁建供图
这是中国企业在俄罗斯承建的第一条地铁隧道，全长1464米，距离地面深度29.2米，贯穿任务由中国铁建自主研发和生产的“波利娜”号盾构机完成。
，中国企业第一次闯入莫斯科地铁市场并成功竞标莫斯科地铁建设工程，即由中国铁建承建莫斯科地铁第三换乘环线3个车站主体结构和部分隧道工程，总施工线路全长4.6公里，预计在年底前完成所有承建隧道的贯通工作。
在280天的施工过程中，来自中国的“波利娜”号盾构机成为莫斯科地铁修建工作中的明星机器。在下穿铁路、居民楼等设施时，“波利娜”实现了盾构双线“零沉降”——在下穿过程中保证了地面原始的水平高度，从而确保地表建筑物的安全稳固。不仅如此，“波利娜”号盾构机还成功克服了莫斯科极寒天气的影响，穿越了淤泥质土等不良地块，创下了盾构施工单班21米和单日35米的掘进记录。
除了“波丽娜”号盾构机，中国铁建在莫斯科地铁第三换乘环线项目下还有4台盾构机在工作。据介绍，每一台盾构机都拥有一个好听的俄罗斯名字，它们被称作俄罗斯地铁建设的“五姐妹”。
除了有先进的技术“傍身”，施工现场的中国铁建人也做足了防范工作。针对每一个风险源，都准备了相应的应急预案，由领导带班，24小时不间断守候，保证工程顺利进行。
据中国铁建俄罗斯公司副总经理章海建介绍，在建造隧道的过程中，中方还为莫斯科提供了500多个工作岗位，俄方人员也参与到公司的管理工作中，不仅促进了中俄双方技术和施工人员的经验交流，也提升了两国地铁建设的水平。
莫斯科工程院地铁项目建设负责人也直言，中国铁建的工程完全符合设计指标，展现了中国工程建设的高水准。
外国网友纷纷列队点赞：“感谢中国慷慨分享自己的隧道施工技术!”其他国家的小伙伴“眼红”喊话：“(我们)也需要中国的帮助!”“可不可以在中印之间也开展这样的合作啊?”
