车透君,随着消费升级以及二胎的增多,咨询7座的社友越来越多。当然啦,他们未必每次出行都用上7座,看重更多的则是7座对多功能场景的可延展性。
放眼中国车市,如今市面上主销的7座以合资为主,若要上到一线豪华品牌,售价则要动辄六七十万元或更高了。
那么,有没有价格更亲民些的豪华7座呢?
车透君日前在西双版纳试驾了全新GLB ,它是同级细分市场中首个且唯一的新生代5+2座豪华。至于售价,也很善于捕捉消费者的心理需求,把价格定在了31.48万-35.48万元,就算是工作了几年的年轻人,都能够买得起,够得着。光是这一点,想必便会圈粉无数。
空间灵活多变,胜任多场景出行
空间可以说是全新GLB 最引人关注的地方之一,全新GLB 的长宽高分别为4638×1834×1687mm(5座车型)或1700mm(7座车型),达到了同级别中最长的2829mm,比(2790mm)和加长后的(2780mm)都要长出不少。加上方正的造型,使得车顶线条曲率很小,得以最大限度保障车内空间。
7个座位,座椅布局采用2+3+2,并且第二、三排的每个座椅都可以单独放倒。
前排座椅支持坐垫加长,并配有,坐上正副驾驶席,前排头部空间差不多有四指,视野良好。
第二排中间座椅提供了头枕,头部空间较为富裕,腿部空间有两拳左右,也很称职。与此同时,第二排座椅还拥有多种变化组合方式,7座车型的第二排座椅可以向前移动220mm,“方便出入”功能也方便第三排乘客的进出。
第三排同样毫不将就,不仅提供充足的头部和腿部空间,还配有2个杯架、USB充电插口和接口,无论大小乘客都可享受轻松便利的安全出行。
车透君最爱不释手的是其后排座椅灵活多变的40/20/40组合方式。此次试驾,专门设有实物摆放环节,可折叠的山地自行车、大号童车、钓鱼装备、沙滩椅,在全新GLB 的“魔法”后排组合下,竟然都能被容纳。
值得一提的是,在其它储物空间方面,全新GLB 同样丰富,手套箱、箱、前后储物格、前等,居家出行不用发愁没地方放东西了。
当然啦,如果选择五座版车型,较大的开口再加上第二排座椅支持40/20/40比例放倒,全新GLB 的后备厢容积可谓是非常可观和实用。
外观+内饰,优势是压倒性的
要说,车之所以被很多人趋之若鹜,那是因为在很多方面,对比同级竞品有着压倒性的优势,例如外观和内饰便是如此。
外观方面,把全新GLB 称为小G也许更确切些,因为在它身上运用了很多GNA的设计,即的基因。
把设计成方方正正的模样,本来就是所擅长的,因为在和GLS 上,都有过相似的设计演绎。
前脸采用了最新家族式设计,显眼的三叉星徽,配上镶嵌在进气格栅上的镂空式银色双镀铬饰条,以及粗壮的镂空下护板设计,豪气中不失硬汉气质。
前大灯和车尾灯组的造型都采用了较为方正的设计,车头断开式的和车尾环状的灯带,在点亮后都有很高辨识度。光源大灯此次在全新GLB 上是全系标配,中高配车型还可以选装几何多光束大灯。
至于如何把一台车的内饰氛围,做到既豪华又耐看,这也是的拿手好戏。
全新GLB 运用了最新的设计语言,也是10.25英寸与中控屏的“大视界交互屏”,兼顾了豪华感与科技感,下方功能区的按键被高度集成。
三辐式方向盘的尺寸和握感都不错,并配有换挡拨片,多功能按键区域设有触摸按键,可通过上下滑动来控制车机系统。
全新GLB 搭配上了MBUX智能,不仅支持多手势手写触控板,还支持方向盘感应触摸板与中央触摸屏共四种操作方式。系统反应迅速,还听得懂方言,驾乘者可以方便地通过语音输入来控制车内的各项功能。
开着全新GLB 出去,前后排乘员都可以充分享受美景,因为分段式保证了足够的采光度和通透感。
到了夜晚,坐在全新GLB 车内,打开可以设定各种主题的氛围灯,则能让前后排乘客都感受到一种别样的尊崇感。
全新GLB 配备源自S级轿车的智能驾驶辅助系统,智能领航限距、基于路径的车速调节功能、主动式辅助系统、盲点辅助系统升级版等全方位保障出行安全。对了,很显逼格的柏林之声BURMESTER®环绕立体声音响系统也没有在全新GLB 上缺席。
此外,车透君所驾驶车型还配有抬头显示功能,它给人的视觉舒适感和清晰度,在车透君试过的所有抬头显示中也绝对是名列前茅的。
小排量+强动力+低油耗,动力表现超预期
再来说说动力,这也是全新GLB 上市后备受关注的点。
全新GLB 目前有3款车型,均搭载代号为M282的1.3T四缸,为120kW(163Ps)/5500rpm,则是250N·m/1620-4000rpm,具备同级独有的自动闭缸与自动启停技术,并且全系满足国六,匹配的是7速。
得益于新生代车型平台(MFA II平台)的优势和轻量化设计,体积小、重量轻,车重也因此更轻。这就带来了另一个直接的好处就是省油,工信部低至6.3L/100km。小、强动力、低,祭出的这招1.3T,就是如此一举多得。
就试驾实际体验来说,全新GLB 油门踏板调校得很轻盈,动力响应很好,完全可以胜任家庭日常驾驶。至于7速的表现更是惊喜,丝毫没有换挡顿挫感。深踩油门踏板,降挡非常迅速,且每次换挡动作都很干净利落。
全新GLB 采用的是前麦弗逊+后的组合。为了能在满载7人的情况下依然要保持很好的支撑性,因此全新GLB 的调校更偏硬一些。遇到细碎振动时,的表现还是富有质感的。
从操控感受来说,全新GLB 的转向手感很轻盈,过弯指向性不错,就算是新手司机,也很容易上手。
写在最后:
在一天试驾后,车透君认为,全新GLB 的这次出招很精准,它就是要引领7座豪华的风潮,酷似大G的外观、高逼格的内饰、丰富且高级的配置,这对于崇尚品牌的年轻消费者,本身就很有号召力。
花更少的钱买到一辆全才的,光是这一点,全新GLB 就足以精准圈粉了。
对了,还有一点值得补充,那就是选择了,还意味着与优质的售后服务接轨了。
就拿这个消耗品来说,梅赛德斯-近期在全国推出了一键“焕”新服务,车主可以在家提前选择车辆的型号、查询、下单以及预约服务时间。这样一来,车主按照预约到达经销店就能享受快速更换服务,部分还能享受两小时极服务,大大节省了等候时间。
这就是三叉星徽成为金字招牌的理由。对全新GLB 心动的社友们,你们准备赶在春节前提车了吗?