车透君，随着消费升级以及二胎的增多，咨询7座的社友越来越多。当然啦，他们未必每次出行都用上7座，看重更多的则是7座对多功能场景的可延展性。
放眼中国车市，如今市面上主销的7座以合资为主，若要上到一线豪华品牌，售价则要动辄六七十万元或更高了。
那么，有没有价格更亲民些的豪华7座呢？
车透君日前在西双版纳试驾了全新GLB ，它是同级细分市场中首个且唯一的新生代5+2座豪华。至于售价，也很善于捕捉消费者的心理需求，把价格定在了31.48万-35.48万元，就算是工作了几年的年轻人，都能够买得起，够得着。光是这一点，想必便会圈粉无数。
空间灵活多变，胜任多场景出行
空间可以说是全新GLB 最引人关注的地方之一，全新GLB 的长宽高分别为4638×1834×1687mm（5座车型）或1700mm（7座车型），达到了同级别中最长的2829mm，比（2790mm）和加长后的（2780mm）都要长出不少。加上方正的造型，使得车顶线条曲率很小，得以最大限度保障车内空间。
7个座位，座椅布局采用2+3+2，并且第二、三排的每个座椅都可以单独放倒。
前排座椅支持坐垫加长，并配有，坐上正副驾驶席，前排头部空间差不多有四指，视野良好。
第二排中间座椅提供了头枕，头部空间较为富裕，腿部空间有两拳左右，也很称职。与此同时，第二排座椅还拥有多种变化组合方式，7座车型的第二排座椅可以向前移动220mm，“方便出入”功能也方便第三排乘客的进出。
第三排同样毫不将就，不仅提供充足的头部和腿部空间，还配有2个杯架、USB充电插口和接口，无论大小乘客都可享受轻松便利的安全出行。
车透君最爱不释手的是其后排座椅灵活多变的40/20/40组合方式。此次试驾，专门设有实物摆放环节，可折叠的山地自行车、大号童车、钓鱼装备、沙滩椅，在全新GLB 的“魔法”后排组合下，竟然都能被容纳。
值得一提的是，在其它储物空间方面，全新GLB 同样丰富，手套箱、箱、前后储物格、前等，居家出行不用发愁没地方放东西了。
当然啦，如果选择五座版车型，较大的开口再加上第二排座椅支持40/20/40比例放倒，全新GLB 的后备厢容积可谓是非常可观和实用。
外观+内饰，优势是压倒性的
要说，车之所以被很多人趋之若鹜，那是因为在很多方面，对比同级竞品有着压倒性的优势，例如外观和内饰便是如此。
外观方面，把全新GLB 称为小G也许更确切些，因为在它身上运用了很多GNA的设计，即的基因。
把设计成方方正正的模样，本来就是所擅长的，因为在和GLS 上，都有过相似的设计演绎。
前脸采用了最新家族式设计，显眼的三叉星徽，配上镶嵌在进气格栅上的镂空式银色双镀铬饰条，以及粗壮的镂空下护板设计，豪气中不失硬汉气质。
前大灯和车尾灯组的造型都采用了较为方正的设计，车头断开式的和车尾环状的灯带，在点亮后都有很高辨识度。光源大灯此次在全新GLB 上是全系标配，中高配车型还可以选装几何多光束大灯。
至于如何把一台车的内饰氛围，做到既豪华又耐看，这也是的拿手好戏。
全新GLB 运用了最新的设计语言，也是10.25英寸与中控屏的“大视界交互屏”，兼顾了豪华感与科技感，下方功能区的按键被高度集成。
三辐式方向盘的尺寸和握感都不错，并配有换挡拨片，多功能按键区域设有触摸按键，可通过上下滑动来控制车机系统。
全新GLB 搭配上了MBUX智能，不仅支持多手势手写触控板，还支持方向盘感应触摸板与中央触摸屏共四种操作方式。系统反应迅速，还听得懂方言，驾乘者可以方便地通过语音输入来控制车内的各项功能。
开着全新GLB 出去，前后排乘员都可以充分享受美景，因为分段式保证了足够的采光度和通透感。
到了夜晚，坐在全新GLB 车内，打开可以设定各种主题的氛围灯，则能让前后排乘客都感受到一种别样的尊崇感。
全新GLB 配备源自S级轿车的智能驾驶辅助系统，智能领航限距、基于路径的车速调节功能、主动式辅助系统、盲点辅助系统升级版等全方位保障出行安全。对了，很显逼格的柏林之声BURMESTER®环绕立体声音响系统也没有在全新GLB 上缺席。
此外，车透君所驾驶车型还配有抬头显示功能，它给人的视觉舒适感和清晰度，在车透君试过的所有抬头显示中也绝对是名列前茅的。
小排量+强动力+低油耗，动力表现超预期
再来说说动力，这也是全新GLB 上市后备受关注的点。
全新GLB 目前有3款车型，均搭载代号为M282的1.3T四缸，为120kW（163Ps）/5500rpm，则是250N·m/1620-4000rpm，具备同级独有的自动闭缸与自动启停技术，并且全系满足国六，匹配的是7速。
得益于新生代车型平台（MFA II平台）的优势和轻量化设计，体积小、重量轻，车重也因此更轻。这就带来了另一个直接的好处就是省油，工信部低至6.3L/100km。小、强动力、低，祭出的这招1.3T，就是如此一举多得。
就试驾实际体验来说，全新GLB 油门踏板调校得很轻盈，动力响应很好，完全可以胜任家庭日常驾驶。至于7速的表现更是惊喜，丝毫没有换挡顿挫感。深踩油门踏板，降挡非常迅速，且每次换挡动作都很干净利落。
全新GLB 采用的是前麦弗逊+后的组合。为了能在满载7人的情况下依然要保持很好的支撑性，因此全新GLB 的调校更偏硬一些。遇到细碎振动时，的表现还是富有质感的。
从操控感受来说，全新GLB 的转向手感很轻盈，过弯指向性不错，就算是新手司机，也很容易上手。
写在最后：
在一天试驾后，车透君认为，全新GLB 的这次出招很精准，它就是要引领7座豪华的风潮，酷似大G的外观、高逼格的内饰、丰富且高级的配置，这对于崇尚品牌的年轻消费者，本身就很有号召力。
花更少的钱买到一辆全才的，光是这一点，全新GLB 就足以精准圈粉了。
对了，还有一点值得补充，那就是选择了，还意味着与优质的售后服务接轨了。
就拿这个消耗品来说，梅赛德斯-近期在全国推出了一键“焕”新服务，车主可以在家提前选择车辆的型号、查询、下单以及预约服务时间。这样一来，车主按照预约到达经销店就能享受快速更换服务，部分还能享受两小时极服务，大大节省了等候时间。
这就是三叉星徽成为金字招牌的理由。对全新GLB 心动的社友们，你们准备赶在春节前提车了吗？
