对于在中国不温不火的讴歌,国人对其的印象多为“豪华版的本田”,
而本田在新一代讴歌RDX的身上,正在尽力摆脱这个标签。
所以,并不像之前外界猜测的那样,RDX不会与CR-V同平台,
而是使用了讴歌专享的新平台,被称为讴歌品牌近十年以来“设计变化最大的车型”。
外形方面,无论是前LED大灯的轮廓,还是车身线条都被设计非常硬朗,有棱有角,加上车身整体呈“俯冲姿势”所以运动感很强。
全新讴歌RDX将会搭载2.0升涡轮增压VTEC发动机,取代3.5升自然吸气式V6发动机,还会搭配10AT变速箱,并配有SH-AWD全时四驱系统,外加四种驾驶模式。
内饰设计也非常年轻,应用了皮质、烤漆、金属三种元素告别老气。
而新一代RDX还会国产,在中国大展拳脚,相信会为凯迪拉克和英菲尼迪带来不少烦恼。