十一月二十八日，控股旗下的在上市，新车官方指导价9.99-15.09万元。
这是一款达2855毫米的中型，堪比的起步价，那么其产品力究竟如何呢？
话不多说，从造型来看延续家族式设计，六边形进气格栅保持大嘴造型，贯穿中网的镀铬造型上嵌入“JETOUR”标识。值得一提的是，将矩阵式纳入标配，流光瞬态组能够更好体现科技质感。
从侧面看，给人的整体印象是修长而简洁。采用了20寸多辐条式铝合金，这样的通常会用在比较高端和豪华的车型上面。尽管该型会让侧面视觉变得更加复杂，但对消费者来说只有大尺寸才能彰显车辆的阳刚气息。
尾部，采用相对保守的设计语言来体现块头感和豪华感。作为的车型，在尺寸方面非常感人。凭借4875×1925×1780mm三围尺寸以及远超的2855mm，在“套内面积”方面的明显优势能够承载更多的旅途所需。
内饰和配置方面，用黑色调和高反差的装饰以凸显品质和品味。拥有12.3英寸中控大屏、同尺寸的液晶仪表以及9.7英寸触摸式空调屏。并且全系标配J-Control智驾系统、立体环绕式音响、百度Carlife、旅行专用一体式行李架、等等。
动力与安全方面，提供了1.5T+以及1.6T+7DCT两种选择。前者突出节油性能，其百公里综合7.7L。后者，强调扭矩和，其账面为8.1L。在安全性方面，除主/副驾驶座、ABS、EBD力分配等常规选项之外，将也纳入了标配范畴。
最后说说价格，作为的最新车型，在尺寸和配置方面比有了不少的提升。这也导致其起步价格比之贵了两万块钱。这多出的部分，对于热爱户外或者有带全家人出行想法的消费者来说固然非常重要，也从一个侧面反映出厂家对消费画像的理解。总的来说，在大白菜都出现了天价的时代，按照价格来换算的话的起步价也不过是800颗大白菜而已。话说，Myauto也确实有好久没有吃过大白菜了。
