4月6日，中国政坛的聚焦点无疑是在举行的二十国集团峰会（以下简称G20峰会）第二次协调人会议。
而在G20峰会协调人会议上，有一家来自中国的自主品牌大涨了面子，它就是广汽，将作为会议的尊享礼宾用车，为来自35个国家的政要提供专属座驾。
要知道，G20是世界上最重要的经济组织之一，协调人会议是G20峰会的重要准备性会议，参与者都是成员领导人的全权代表，一般是元首的经济、外事顾问或者副外长，其重要性和影响力不言而喻。
车透君认为，能够站上G20的舞台，既是政府对GA8所代表的中国最高造车工艺、比肩合资豪车品质的肯定，更是对其所体现大国气度的认可。
无论是国际前沿的原创设计、全面的主被动安全、卓越驾乘舒适性以及极致科技感与品质感，完美符合新时代国家外宾接待的标准。届时，40辆GA8将迎接各国贵宾，成为G20协调人会议流动的“名片”，让各国政要体验中国最高造车水准。
事实上，高端化一直是中国自主品牌久攻不下的梦想，在八九十年代，中国公车采购的红利几乎被一家独享。而随着政府扶持中国自主品牌做“官车”即高端公务车的决心和力度越来越大，在各类政府采购名录中，合资品牌、进口品牌逐渐被排除在外，公务车市场俨然成为中国自主品牌的“自留地”，中国新官车之变由此展开。
作为行业供给侧改革的先行者，率先践行“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。自第一款车型上市传祺就已经开始耕耘公务车市场，并取得了令人瞩目的市场成就。尤其是自启动公务车改革以来，几乎凡是公开招标，传祺都是以冠军身份中标，现已成功入围中央直属机关、国务院机关事务管理局、解放军总装备部、公安系统四个最具影响力的公开招标，有着“国车典范”的美誉，业界也有“北，南传祺”的说法。
而身为旗下历时5年投资逾10亿研发的集大成之作，GA8堪称中国品牌进军高端豪华市场的新标杆，因而得以在高端公务车市场强势崛起。可以说是，传祺跨越式的增长为GA8夯实了坚实的市场基础，传祺的体系化优势决定了GA8的高度，让GA8有着足够的实力向高端市场发起冲锋。
今年全国两会期间，GA8进驻素有中国“会场之冠”美誉的两会代表驻地京西宾馆，并领衔传祺车队为两会提供用车服务。此次，GA8又登上G20峰会这一备受全球瞩目的舞台。这其中折射出来的标杆意义，对提升中国新一代高端公务车的品牌形象，有着绝佳的效果。
车透君此前在采访广汽集团执行董事、总经理时，他曾直言：“GA8目标群体瞄准政府中高层干部、机关事业机构中高层管理者，以及大企业中高层管理者和私营业主。”
能够在全国两会、G20协调人会议等重磅会议中脱颖而出，足以证明它里外如一的精雕细琢，在品质上代表着成熟，在技术上代表着革新，同时它也是中国智造的名片，符合新时代的精神，能够彰显大国气度、领袖气质。
从大环境来看，目前公务车改革已经实现政策破局，这也就需要有新的高端车型脱颖而出，来弥补市场真空。
尚未上市的，先后服务于全国两会及G20协调人会议，照此看来，中国自主品牌在高端公务车市场的破冰之旅，未来将大有可为。
行文至此，车透君非常希望中国自主品牌中能够有更多像传祺一样的品牌能集体崛起，在与等跨国巨擘论伯仲、竟风流的同时，也让新官车刮起一股持久的“中国风”。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
