“建设一个生态的、现代化的滨海新城,最终实现港城互动、产城融合,港、产、城同步发展”,这样的高起点规划成了曹妃甸新城建设的方向引领。
瑞典SWECO公司做了“概念性总体规划”、清华大学规划设计院对城市性质、空间利用、资源利用、建设时序等方面进行了完善和提高,省、市“一港双城”战略把曹妃甸新城作为“双城”中的“窗口”和“前沿”……探秘这座城,还需要真正地走进它。
城市的丰富内涵总是体现在细节中,“小街密网”的合理结构让城市变得更加鲜活。
记者了解到,相比于传统的街区长度,曹妃甸新城220×220(米)的小街区是经过严格测算最适于步行的舒适距离。不仅如此,在400平方米范围内,还配套建设了幼儿园、小型商业、医务站等全部服务设施。
此外,“小街密网”恰恰为城市倡导“步行+自行车+公交”的慢行交通奠定了基础。K3公交线路已经通车,人们通过青龙湾跨海大桥,15分钟即可实现港城互通;K2公交线路又将新城与城区紧密相连。同时,预留了BRT系统和城市轨道交通系统,也丰富着城市未来的出行格局……
城市结构的合理规划有一个直接的目的,就是让这座城市生活起来更加舒适。提到宜居,不得不说位于曹妃甸新城核心位置的首堂·创业家15万平方米的被动式超低能耗绿色房项目。
联排洋房,花园别墅,看起来心旷神怡;全年恒温,绿色环保,令人心之所向。
【京津冀协同发展·走进曹妃甸】曹妃甸新城:一座从亘古荒滩上走来的现代化滨海城市正在崛起