“建设一个生态的、现代化的滨海新城，最终实现港城互动、产城融合，港、产、城同步发展”，这样的高起点规划成了曹妃甸新城建设的方向引领。
瑞典SWECO公司做了“概念性总体规划”、清华大学规划设计院对城市性质、空间利用、资源利用、建设时序等方面进行了完善和提高，省、市“一港双城”战略把曹妃甸新城作为“双城”中的“窗口”和“前沿”……探秘这座城，还需要真正地走进它。
城市的丰富内涵总是体现在细节中，“小街密网”的合理结构让城市变得更加鲜活。
记者了解到，相比于传统的街区长度，曹妃甸新城220×220(米)的小街区是经过严格测算最适于步行的舒适距离。不仅如此，在400平方米范围内，还配套建设了幼儿园、小型商业、医务站等全部服务设施。
此外，“小街密网”恰恰为城市倡导“步行+自行车+公交”的慢行交通奠定了基础。K3公交线路已经通车，人们通过青龙湾跨海大桥，15分钟即可实现港城互通；K2公交线路又将新城与城区紧密相连。同时，预留了BRT系统和城市轨道交通系统，也丰富着城市未来的出行格局……
城市结构的合理规划有一个直接的目的，就是让这座城市生活起来更加舒适。提到宜居，不得不说位于曹妃甸新城核心位置的首堂·创业家15万平方米的被动式超低能耗绿色房项目。
联排洋房，花园别墅，看起来心旷神怡；全年恒温，绿色环保，令人心之所向。
【京津冀协同发展·走进曹妃甸】曹妃甸新城：一座从亘古荒滩上走来的现代化滨海城市正在崛起
