5月10，威马EX5-Z正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价14.98-19.88万。
外观方面，新车主要的变化集中在前脸的下半部分，新车的前保险杠线条更为锋利，并且新增了环状的LED灯带，内部还设置了蜂窝状的装饰板，整个前脸看起来比老款车型要更加严肃、凶狠。
新车侧面延续了老款车型的主体设计，隐藏式门把手和硬朗的贯穿式腰线造型与EX-5保持一致，增强了新车的整体性。不一样的是，老款车型裙部的镀铬装饰在新车上被换成了高亮的黑色防擦护板，视觉重心稍有降低。
新车尾部与老款车型也基本保持一致。只是在尾门处增加了一道棱线，用于链接两侧的导流槽装饰，搭配上方的贯穿式尾灯，塑造了一定的层次感。尾部还有一处不易察觉的变化，就是后保险杠下方增加了一块扩散器造型的银色护板，增加了一定的运动感。
内饰方面，新车延续了EX-5简约又不失科技感的设计风格，12.3英寸全液晶仪表、人脸识别摄像头、12.8英寸悬浮式中控屏、i-Control控制面板等硬件设计都被原封不动地保留了下来。唯一不同的是，新车的换挡旋钮由椭圆形变成了圆形，并且集成了P挡和车辆启动功能。
空间方面，新车尺寸与老款车型保持一致，为4585/1835/1672mm，轴距2703mm。值得一提的是，新车在机舱盖下方设置了一个前备厢，容积在60L左右。
新车在原来的配置基础上还配备了威马首创的“CleanPro健康头等舱”，这套系统集成了整车空气净化、CN95微米空气过滤、紫外线杀菌、PM2.5主动监测及车外空气质量监测等功能，为用户的健康出行提供了一定的保障。
动力方面，新车全系搭载一台最大功率160千瓦，峰值扭矩315牛·米的永磁同步电机。在续航方面，除了入门版车型的NEDC续航为400km外，另外两个版本的续航均为520km。
