香港特区政府运输及房屋局局长陈帆昨天（8月23日）宣布，广深港高铁香港段将于9月23日正式通车，直达内地44个站点，包括6个短途站及38个长途站。此外，高铁长途列车往北京、上海、长沙、昆明每日各有一对车直达。届时，长沙至香港高铁二等座票价估计为529元。
据悉，高铁可直达广深港客运专线上的福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南六个短途站点。
以及沿京广客运专线、杭福深客运专线、沪昆客运专线、贵广客运专线的38个长途站点，包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头等。
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广深港高铁香港段头班车发车时间为9月23日上午7时，由香港西九龙站至深圳北站，二等座车票收费为86港元。香港段将直达内地6个短途站和38个长途站。
高铁香港段开通初期，长途列车每日开行13对，短途列车平日和周末每日分别开行70对和82对，公众假期、暑假和春运等高峰期每日开行114对。高峰期由西九龙至深圳和广州的发车间隔在10至30分钟之间。试运行情况显示，从西九龙到深圳福田站需约14分钟，到广州需约47分钟，到北京需约9小时。
票价方面，西九龙站至各短途站点的车票可以港元发售，每月根据上月人民币兑港币汇率调整，二等座票价在68元人民币或78港元(福田站)至215元人民币或247港元(广州南站)之间。西九龙站至各长途站点的票价则参考内地高铁票价，把这些站点到广州南或深圳北的现有票价与由广州南或深圳北到西九龙站的票价相加。
西九龙至北京
1077元人民币或1239港元
西九龙至福州
349元人民币或401港元
西九龙至上海
1008元人民币或1159港元
西九龙至长沙
529元人民币(估算)
(注：均为二等座票价)
高铁日后会因应非繁忙时段或非旅客高峰期的市场需求，推出不同推广和优惠票价，让更多乘客体验高铁服务。
在西九龙站购买内地段车票需加服务费，车票价格低于人民币200元，服务费为10港元，至于人民币200元至300元的车票，服务费为20港元，其余车票，服务费则为30港元。
广深港高铁香港段西九龙站将实行“一地两检”通关程序。乘坐高铁的旅客将可在高铁西九龙站一个地方先后完成出入境手续。
“一地两检”vs“两地两检”
高铁西九龙站“一地两检”示意图。
根据特区政府公布的方案，西九龙站将参照目前实行“一地两检”的深圳湾口岸模式，即乘客可在同一个地方依序办理两个不同管辖区的通关程序。西九龙站将实行的通关程序包括清关、出入境及检验检疫手续。
过去往返深港，大多采用“两地两检”模式，也就是在深圳过深圳的关，在香港过香港的关，就像福田、罗湖口岸那样。
在7月1日，香港回归10周年之际，深圳湾口岸启动了“一地两检”，是中国第一个按照“一地两检”模式运作的口岸。“一地两检”后，简单说就是变成在一个地点可以过两次关，极大地方便了旅客通关，节省了通关时间。
深圳湾口岸。
深圳湾“一地两检”检在深圳，而香港高铁“一地两检”检在香港。
“一地两检”如何通关
高铁西九龙站“一地两检”示意图。图片来源：大公文汇全媒体
香港特区政府运输及房屋局局长陈帆表示，香港高铁西九龙总站有5层：地面层、B1售票层、B2抵达层、B3出发层、B4月台层。也就是说，西九龙总站会在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”，实施“同层两检”。
未来通关要这么走：
出境香港的乘客：经B1层购票、验票入闸，进入B3层出境香港，进入同一层的内地口岸区，完成入境内地程序后，可以在候车室休息，列车到达后进入B4层登车。
抵达香港的乘客：在B4层月台下车，进入B2办理出境内地程序，离开内地口岸区，进入同一层的香港口岸区，办理入境香港程序，然后出站。
如此一来
周末可以说走就走
去香港买买买了！
长沙的小伙伴们准备约起吧~
来源：综合湖南日报、湖南交通频道
编辑：雨佳
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