日前，戴姆勒卡车公司(DaimlerTrucks)发布了梅赛德斯-奔驰GenH2卡车。基于梅赛德斯-奔驰Actros，GenH2卡车将拥有高达1000公里甚至更高的续航里程，而只需使用一个氢罐。发按照计划，新车将在启动客户测试，并在2025年后实现量产。
全新的GenH2概念车以现在奔驰很成熟的Actros卡车产品为蓝本设计，保留大部分Actros的造型，中网封闭。当然此次发布的仅仅是概念车型，预计5年后的量产车型会有一定的调整。
新车最大的亮点来自于动力方面，其搭载氢燃料电池系统。装有两个液氢罐，可拥有超过1000公里以上的续航里程，基本和传统柴油卡车类似。
值得一提的是，奔驰GenH2概念车使用的是液态氢而不是气态氢，因此拥有更高的能量密度。概念车采用两个用于储存液态氢的不锈钢罐，每个罐的容量为40kg，使用液氢使得卡车燃料箱能够设计的更小，重量也显着降低，可以有效增加续航里程。预计将搭载2x150kW的燃料电池系统，而车载储能电池还将在有限的时间内提供高达400kW的功率，不过该储能电池的容量相对较低，仅有70kWh，旨在 为燃料电池提供部分场景下的支持 ，例如在加速或满载上坡等高负荷时段。
据悉，车辆量产后总质量将为40吨，载质量为25吨。概念车安装了两个电机，每个电机的最大功率为449马力，峰值扭矩为2,071牛/米。在连续负载下，两台电机的总峰值扭矩可以达到4,142牛/米。
在戴姆勒的GenH2全球首发视频中，展示了它正在推进哪些具体的技术，以便在开始提供客户试用，并在接下来的五年时间内开始量产。
