中欧班列是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。“一带一路”是“21世纪海上丝绸之路”的简称。借用古代丝绸之路的历史符号，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。
历史上玄奘西行，虽只走了丝绸之路的一部分，但是他的壮举已经在丝路上如一盏明灯。经千年，过百年仍熠熠闪光。
而在千年后的今天，世界经济缓慢复苏。我们重新开启丝绸之路，沿玄奘当年留下的足痕，幸运的是我们再也不用苦苦行走十万八千里才能取得真经，中欧班列成为国际物流陆路运输的新兴方式。
中欧班列路线
自首列中欧班列在重庆诞生到现在，历经9年的时间沉淀，中欧班列愈发成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切。带大家了解一下中欧班列大致线路~
义新欧：义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克丶俄罗斯莫斯科丶西班牙马德里 丶捷克布拉格；
汉新欧：武汉--波兰马拉舍维奇/波兹南、德国汉堡/杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科丶法国里昂；
蓉欧：成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡丶俄罗斯莫斯科；
渝新欧：重庆--波兰马拉舍维奇、德国汉堡/杜伊斯堡；湘欧：长沙-荷兰蒂尔堡丶白俄罗斯明斯克；西安-欧洲：德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/波兹南、芬兰科沃拉；合新欧：合肥--波兰马拉舍维奇、德国汉堡；
郑欧：郑州--德国汉堡/慕尼黑、波兰华沙、白俄罗斯布列斯特；
沈阳-欧洲：波兰马拉舍维奇、德国汉堡/杜伊斯堡；
厦门-欧洲：波兰波兹南、德国汉堡/杜伊斯堡、英国伦敦、匈牙利布达佩斯；苏满欧：苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科； 哈欧：哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
粤满欧：石龙-德国汉堡、波兰华沙，俄罗斯莫斯科。
中欧班列的优势
中欧班列的时效和成本是最大优势。中欧班列（成都）的运输时间仅为海运的1/3，而运输成本仅为空运的1/6到1/8。
“利用铁路运输，我们向终端消费者交付成品车的速度比传统的海运速度更快（节约多达50%），大大提高了客户的满意度。”沃尔沃中国有关人士表示，铁路受天气和交通条件限制也较小，能够更加有效地保证沃尔沃成品车交付到客户手中。通过扩大欧亚大陆铁路运输的应用，从而降低沃尔沃产品的静置时间与成本、减轻工厂库存压力，也能让产品更迅速地响应市场需求。
直线运输的铁路完美回避了海运和空运的劣势，更短的时长意味着更快的货物周转，也意味着一条更稳定的供应链。如果走海运去欧洲，可能要45天左右，中欧班列12天左右就到。
中欧班列主要货品
据了解，随着中欧班列运行线路的不断扩大，班列搭载的货物品类也愈加丰富，从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑扩展到如今的食品、红酒、汽车、服装百货等200余种，商品种类愈发多样，也越来越贴近大众生活，运输附加值明显增加。
我们公司承办陆路进出口货物的国际运输代理，最初是做电子产品业务，现在主要做红酒、服装百货业务，之前我们要跑多家单位办理业务，大概要1-2天才能把相关通关手续办完，现在仅需半小时，节省了时间，节约了成本，提高了经济效益。
阿拉山口海关监管二科副科长党少飞说：“阿拉山口海关采取了一系列便捷通关措施，设立专门窗口、优先验放、实行24小时作业模式，实现了365天不停歇，做到班列随到即放。”
中欧班列对产品的要求
1、拒收产品：违禁品、液体、粉末、易燃易、危险品、仿牌、食品类、烟酒类、化工产品、带真空产品（例如：乒乓球）、穿戴类（服装、帽子、鞋子、袜子等）、纯棉花、反倾销类产品（自行车、电动自行车、陶瓷、太阳能光伏产品、汽车轮毂等）。2、部分产品有附加费。
3、进入欧盟的产品原则上都需要 CE 认证，CE 标识、产品说明书（英文的）、制造商信息等，有些特殊产品可能还会有特殊要求。 我司收货是不强制要求提供以上资料，在清关过程中，如果遇到海关查验需要提供以上信息，我们会找发件人提供。
4、中国出口欧盟的货物，要在产品外包装上有“MADE IN CHINA”字样。
在今年5月，中欧班列正式进入“千列”时代。
据中国国家铁路集团有限公司对外公布，今年5月，中欧班列累计开行1033列，同比增长43%，首次突破1000列，发送货物9.3万标箱，同比增长48%，单月开行列数和发送量均创历史新高。
中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。
中欧班列已成为要求资金周转要求高、货物周转速度快的客户群体的首选。如果您这里还有对中欧班列不了解的地方，可以来联系我们了。
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