政 府 工 作 通 报
第三十四期
广元市人民政府办公室 二○○五年九月九日
● 市长侍俊在全市公路建设工作会议上的讲话
● 副市长王占良在全市公路建设工作会议上的讲话
● 市交通局局长李秀洪在全市公路建设工作会议上的发言(摘要)
市长侍俊在全市公路建设工作会议上的讲话
(根据记录整理)
(8月24日)
同志们：
近年来，市委、市政府非常重视元坝环线公路建设。去年以来，元坝区在市委、市政府的领导下，在省市交通主管部门的大力支持下，广泛发动沿线干部群众，通过艰苦的努力和卓有成效的工作，取得了阶段性的显著成效，并得到了上级交通行政主管部门的认可。今天到这里开会，就是要大家边参观，边思考各县区以及全市的交通建设怎么办，如何加大力度搞好今年的交通建设，为“十一五”全市交通大发展奠定基础。对这次会议市委高书记非常重视，原计划今天下午亲自到会给大家作指示，但因临时有其它重要工作，未能前来。在这里，我首先代表市委、市政府对我们元坝区环线公路建设所取得的初步成绩以及近年来全市加快交通建设所取得的成就，向我们各级党委、政府，向市级有关部门，向全市交通战线上的干部职工表示衷心的感谢与亲切的慰问!下面，我讲几点意见：
一、召开这次全市公路建设工作会议的目的和意义
我们广元由于自然条件的特殊性，交通工作量大、面广、任务艰巨，总体来讲，我们交通设施还比较落后，与先进地区相比差距还很大，全市大多数乡村公路都需要改造。虽然通过努力争取，省交通厅将我市200多公里公路挤进了国家通乡公路的盘子，但与全市需改造的通乡公路数量比还远远不够，尚有约1.5万公里的等外级公路(不符合通行9座以上乘客车辆的有关规定)需要改造。我市公路里程长、等级差，已成了制约经济社会发展的瓶颈，因此，公路建设是我市一项长期而艰巨的任务，需要我们各级党委政府狠抓落实，年年都要下大力气抓，不能停滞。
我们到元坝来开这次会议，主要基于三个方面的目的：
一是学习元坝环线公路建设经验，并在全市推广。对元坝环线公路建设取得的成绩和经验，要上升到全市的层面上来研究和思考。“十五”以来，我市注重抓交通建设，积累了很多经验，特别是元坝乡村公路建设在政府引导、群众参与、“一事一议”、以道路建设促进产业发展、建设生态路等方面，进行了积极的探索，值得认真学习和推广。
二是促进元坝区交通工作在建设、管理、运营和养护方面再上台阶。元坝区通过调动各方面的积极性，全民投入交通建设，形成今天130公里的环线，很不容易。今天，我们在这里为元坝加油，希望元坝进一步把工作做好，尤其要在道路的运管和养护方面走出一条新路子。
三是通过这次公路建设工作会和现场会，在全市迅速掀起交通建设的新一轮高潮。今年是承前启后的一年，在“十一五”期间，无论是高速公路建设，还是通乡公路乃至通村公路建设，都面临难得的大好发展机遇，因此，我市交通建设要抢抓机遇，求得更大的发展。
二、高度重视交通建设在我市经济社会发展中不可替代的特殊作用
一是对经济社会发展的促进作用。“十五”期间绵广高速公路通车，给全市经济发展注入了新的活力，出现了较快发展的态势，特别是今年上半年，我们的旅游总收入同比增长达39.52%，就是典型例子。
二是对促进产业发展的先行作用。我们现在仍然是一个以传统农业为主的市，有相当多的资源尚未得到全面、有效、深度的开发。前不久，我和有关县区的领导考察了外地发展旅游产业的经验，大家一方面感到我市旅游开发的滞后，一方面也感到我们的潜力很大。
我们拥有剑门古蜀道、女皇故里以及丰富的红色旅游资源等众多旅游品牌。这些旅游资源要整活，必须要交通畅通。对我市来讲，无论是工业、农业产业化还是第三产业的发展，一刻都离不了交通的先行发展。今年市委、市政府为什么要下决心重点改造苍(溪)剑(阁)唐(唐家河)等公路，其目的就是要把重庆、南充等地旅客引到广元来或者经停广元，在这里领略川北风光、享受阳光之旅、观赏满目青翠与清澈江水、畅游原生态的唐家河、研读厚重的古蜀道历史，接受革命传统教育，激发振兴中华的雄心壮志，以此将旅游资源优势转变为旅游经济优势，快速推进三次产业的协调发展。
三是
