你的爱车想开多少年?一年、两年还是十年。根据最新的数据表明,国内普遍的换车周期都在3-5年之间。而到了该换车的日子,如何处理自己的爱车却成为很多车主“甜蜜的负担”,现如今普遍的消化渠道是去市场和直接置换。这里到底有何优缺点,给大家详细说一说!
其实要去哪里消化,要根据车况和所购买的新车而定,如果自己的爱车要是临近报废或者手续等等需要补费时费力的话,直接考虑选择置换比较合适;如果自己的爱车仍旧有不错的残值,而且需要购买的新车需要有一个等车周期或者观望价格的话,那么去商那块买卖的话更为合适,价格会高一些!
首先、置换给新车是普遍车主的做法,到店里面最大的优点自然是省时省力,而且不用自己去跑过户什么的手续,随着这几年集团的逐步发展,香瓜你的服务等等也是可圈可点的。
不过其中的缺点也是很明显,就是爱车的估价比较低。其实如今的赢利点除了新车销售、后市场养护维修之外,的利润也是其中之一,自然多数店里面的估价都不会太高,主要是要留出其中的差价,以方便给商周转处理。作为车主来说,跟店里面打交道自然没有什么可说的,主要是带齐相关的车辆手续和身份证明即可,包括行驶本、机动车登记证、购车发票、原车保险等等,切记车辆没有违章,而且保险未到期,车主身份证明齐全即可。另外, 所置换的新车也要确保价格合适,配置得当!
其次、如果去市场中,想卖给商,那么就需要先准备一个好的心态,尤其是到了市场中,龙蛇混杂价格行情高低乱蹦,各个车行老板给与的爱车报价也是天上一脚地上一脚,所以最终的成交价格自然跟理想的价格有偏差,但是一般来说,比起的报价自然要高一些。
缺点自然就看得出来,到市场中卖车需要自己出力,跑这个店过那个场,而且面对这样专业的收车,即便是车主也是小白用户,加上复杂的买卖流程,在过户上、手续上、车况上等等,都留给买卖双方来回杀价的空间,所以建议车主可以多选择几家店走走,对于自己爱车的估价有所了解后再决定哪家卖车。个人建议不要一味的求卖高价,那只是个传说!
另外,到市场中卖车之前,可以先看看类似自己爱车的二手销售价格,看看能卖多少钱,自然可以了解到自己爱车的收购大概价格,或者还可以到相关的估价平台上先看看评估价格为好!
再次、除了主流渠道之外,随着产业的壮大,多家买卖平台陆续出现并且快速发展,也有很多不错的交易平台,可以尝试几家寻寻价格也好,优点自然是买车的价格高些,但是缺点是需要等待的周期比较长,比较适合那种不着急卖车的车主。
最后、如果对于自己的爱车绝对有信心的话,低价卖出的话自然有些心不甘情不愿!所以这个时候,亲戚朋友兄弟之间的过户买卖也是不错的选择。优点当然是知根知底车况了解,只要有购车的诉求,自然可以一拍即合,但是缺点当然是车价格方面会碍于面子不好,而且之间的过户自然也要分个清楚,聊个明白!