8月28日，东风悦达车型正式上市，新车外观充满了浓郁的跨界气息，也是基于全新打造的一款两厢。
虽然动力方面仅搭载一台1.4L的自然吸气，但新车配置更加丰富，共计推出了2款车型，手动挡车型售价为7.49万元，手自一体车型售价为8.59万元。
最初是以“K2 CROSS”的代号出现在上，但随后不久，新车就更名为“KX CROSS”，似乎想撇清与的关系。
新K2
但是，KX CROSS的前脸设计基本上却照搬的造型，仅在K2的基础上换装了带有银色护板的，眼神再差的消费者都能看出新车与的关系。
同时，为了体现KX CROSS是一款型，新车在周围配备了黑色防擦轮眉、等小包围套件，搭配银色下护板装饰，使得新车看上去更具冲击力。
此外，在尺寸方面，KX CROSS的长宽高分别为4240mm/1750mm/1505mm，为2600mm。
与同级别车型相比，KX CROSS除了在高度上不如之外，长、宽、的数据均超过了主流车型，因此，新车能给消费者提供更大的乘用空间。
内饰方面，KX CROSS与K2车型在设计上几乎完全一致，小鹍在这里就不再赘述。
值得一提的是，新车的配置比较丰富，与同级别车型相比，新车多了无钥匙启动、无钥匙进入、中控彩色大屏、手机互联/映射、等配置。
而在动力方面，KX CROSS搭载了一台1.4L自然吸气，其为100，峰值扭矩为132牛·米，与之匹配的是6速手动或6速手自一体。
与同级别车型相比，新车在动力数据上要逊色不少。包括、致炫和威驰fs在内的主流都推出了搭载1.5L自然吸气的车型。
而CROSS更是推出了一款搭载1.6L自然吸气的型。
据小鹍了解，的推出，主要是因为之前的上一代车型在华提供的三厢版销量明显高于两厢版，因此，在全新K2上市时，仅推出了三厢版本产品，而两厢版则转而推出了KX CROSS。
相比于纯粹的来说，KX CROSS的跨界版车型更能够给消费者提供个性化的一面。
写在最后：
虽然，从合资市场来看，小型两厢型除了刚上市的外，就剩一款CROSS 。
但归根结底，两厢型也是的一种。所以，的对手包括、YARiS L致炫、等在内的主流型。
CROSS
同时，与KX CROSS相比，CROSS 有着更强的品牌影响力和较大的终端优惠幅度，以其优异的空间表现和动力表现也一直有着不错的销量。
而YARiS L致炫和这两款车，虽然产品不算突出，但胜在均衡，同样是中让消费者认可的车型。
而在上半年在国内销量出现突然大幅下滑，仅卖出50.28万辆(新车交强险数)，同比下滑了36.92%。
在小鹍看来，这组数据显示了韩系车在国内市场中低迷不振的事实。
所以，在韩系整体增长不及预期的市场现状下的定位不应该是一个挑战者，而应该尽量做一个搅局者。
KX Cross是在困境中推出的首款真正意义上的新车型，其实想靠这一款车型实现翻身，可能性不大。
