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“好奇”号火星车发回自拍照
（央视财经 《国际财经报道》）美国国家航空航天局日前在其网站上发布了“好奇”号火星车最近发回的“自拍照”。
“好奇”号的“自拍照”是8月份拍摄的，拍摄地点是一个叫“薇拉－鲁宾”山脊的地方。当时“好奇”号刚刚钻取了一份新的岩石样本，“干活儿”的间隙顺便“自拍”。
从今年5月底开始，火星上刮起强烈尘暴，覆盖了火星表面的四分之一。持续数月的尘暴目前正在消退，但从照片上看，当时的火星天空仍然呈现黄灰色，“好奇”号车身上也落了一层灰尘。
此前，“好奇”号已两次尝试钻取采样，但因碰到硬度较大的岩石均以失败告终。火星车项目专家分析说，“好奇”号后来换了一种新方法继续采样，从目前钻取的岩石样本看，“薇拉－鲁宾”山脊可能包含两个颜色和构造截然不同的部分。本月，“好奇”号还将开展两次岩石钻取采样。
“好奇”号火星车由核电池驱动，因此在火星尘暴期间没有阳光照射也能照常工作。相比之下，“机遇”号火星车依靠太阳能电池工作，自从6月初尘暴开始就与地球“失联”了。地面控制人员表示，希望随着火星尘暴消退，天空放晴，“机遇”号能重新吸收阳光充电，并启动修复程序。
火星上的侦探——“好奇”号火星车
“好奇”号火星探测器是美国国家航空航天局研制的一台探测火星任务的火星车，于11月从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射，8月成功登陆火星表面。它是美国第七个火星着陆探测器，第四台火星车，也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车，其使命是探寻火星上的生命元素。
由儿童和青少年命名火星车是NASA的惯例。5月27日，经过多轮抉择和投票NASA宣布，当时12岁读六年级的华裔女生马天琪的“好奇”最终成为这台火星车的名字。
“好奇”号的“眼睛”——桅杆相机是“好奇”号的主要成像工具，负责拍摄火星地貌的高解析度彩色照片和视频，供科学家进行分析。桅杆相机由两个照相系统构成，安装在“好奇”号主车身上方的一个桅杆上。桅杆相机拍摄的照片将帮助任务组驱动和操控“好奇”号。此外“好奇”号在四个角落的较低位置各装有一对避开障碍用的黑白3D相机,每个约有120度的视野。它们主要用来防止好奇号意外撞上障碍物，并在软件的帮助下，让“好奇”号能够在一定程度上自主决定行走路线。
此外，在“好奇”号桅杆中部还有一座火星天气监测站，负责测量大气压、湿度、风速和风向、空气温度、地面温度以及紫外辐射所有这些数据汇聚成每日和每季报告，帮助科学家详细了解火星环境。
“好奇”号的“心脏”——火星样本分析仪，重83磅，约合38公斤，占到“好奇”号所携科学仪器总重量的一半左右，由3个独立的仪器构成，分别是质谱仪、气相色谱仪和激光分光计。这些仪器负责搜寻构成生命的要素——碳化合物。此外，它们还将搜寻与地球上的生命有关的其他元素，例如氢、氧和氮。
“好奇”号的机械手臂备有钻头，可钻入岩石内部采集样本，并在机身内进行化验，将分析结果及时回传地球上的NASA。安装在“好奇”号主车身背部附近中子反照率动态探测器，可以帮助火星车寻找火星地下的冰和含水矿物质。
9月，“好奇”号火星车发现火星表面土壤中有水。美国研究人员称，他们利用“好奇”号携带的样本分析仪，将其登陆火星后获得的第一铲细粒土壤加热到835摄氏度的高温，结果分解出水、二氧化碳以及含硫化合物等物质，其中水的质量约占2％。
（实习编辑：王山龙、刘娅姝）
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