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南京长江五桥工程有序推进，预计年内建成通车
3月22日，南京长江五桥北塔进行组合梁吊装施工。据介绍，长江五桥工程已完成桥面工程总进度的60%。
长江五桥起自浦口区五里桥，连接江山大街、江北大道，直通河西CBD，是南京市第4条免费过江通道，设计为双向六车道一级公路。
预计今年年内建成通车，届时快速接驳江北和河西两大CBD板块，通过五桥，江北和河西将融为一体，市民可24小时免费往来两岸。（来源：网易新闻）
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盐通铁路跨通榆河特大桥合龙
3月23日上午，随着最后一节钢结构主拱稳稳地安放在支架上，盐通高铁跨通榆河特大桥主桥228米连续梁拱桥顺利合龙。
盐通高铁正线长约156.6公里，设计时速为350公里。跨通榆河特大桥主桥228米连续梁拱桥是全线最大的控制性工程，梁全长451米，是全国在建高铁最大跨度350公里时速连续梁拱桥。
盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分，也是盐城市现代化综合交通体系的重要环节。（来源：中国江苏网）
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番海大桥主线桥正式进入上部结构施工阶段
3月22日，伴随着混凝土泵车的轰鸣声，历经22个小时，广佛交界跨江大桥番海大桥第一联现浇梁成功完成浇筑，标志着主线桥正式进入上部结构施工阶段，为确保项目建成通车奠定了坚实基础。
据介绍，番海大桥于今年2月中旬正式复工。项目相关负责人表示，目前大桥主桥塔施工总体可控，下一阶段将进行前支点挂篮主梁，而引桥南海侧、引桥番禺侧、匝道桥各项施工也在稳步推进。
番海大桥位于三山新城南侧，毗邻广州南站，是继海怡大桥之后，南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”。大桥呈东西走向，起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，与广州市南大干线相接。工程路线全长1.293公里，主桥为双向10车道，计划6月完工。番海大桥建成后，将使禅城区魁奇路和广州市南大干线以及外部的广明高速公路、广珠西高速公路和东新高速公路有效地串联起来。（来源：佛山日报）
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宜宾盐坪坝长江大桥两岸主桥墩完工
近日，从宜宾盐坪坝长江大桥项目部获悉，盐坪坝长江大桥两岸的主桥墩已经修建完工，下一步将进入桥板（钢梁）铺建工程和桥梁连接线以及隧道的修建。整个工程项目计划在初竣工。
宜宾盐坪坝长江大桥及连接线PPP项目于开工建设，总投资18.68亿元，主线全长2.27公里，其中主桥最大跨径480米，双向6车道，设计车速80公里/小时。
据悉，盐坪坝长江大桥建成通车后，将有效改善临港与宜宾城区南岸交通状况，进一步缓解交通压力。（来源：宜宾零距离）
