大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，换车坚定喜提丰田普拉多，车主想说一句实在话》。
目前汽车世界形势瞬息万变，当前汽车制造技术日新月异，消费者需求由粗放变得集中。“车场巨无霸”宝马X5，成为了家喻户晓的口碑车型。“小保时捷”众泰SR9，懂车人的评价非常高。但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，只有各方面均衡发展才能持久生存，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如丰田普拉多。今天我们请来了王先生，驾龄老司机，换车坚定喜提丰田普拉多，车主想说一句实在话。带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
大家好，我是丰田普拉多的车主王先生，听了家人建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1100公里，还算了解这款车。当时有人建议我选宝马X4，尽管它的落地价和丰田普拉多差不太多，但是丰田普拉多更吸引我。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观看着很大气，比老款看着耐看的太多了。外观挺漂亮，挺新颖的是我很看好的，构型很不错，设计得很运动。前后车灯设计新颖好看，特别是氛围灯真好。尾部车灯辨识度超高，外观无可挑剔，开出去呗儿有面子。
整体内饰一般般化，越野车也能接受。车载CD/DVD：车载音响系统利用率高，屏幕大小和设置位置适中，操作方便。用料还是比较考究的，手能触及到的地方手握软包，就是科技感就有点落后了。内饰做得还算不错，配置还算颇高，就是有异味，隔音差了一些。
空间很大，家用的话空间还是比较宽敞的。乘坐空间也是比较丰富的，我身高175坐在最后排可以翘起二郎腿。不过经常放倒，后面放东西用。后备箱储存空间不错，能放许多东西。
晃晃悠悠，很舒适，上下马路牙子。舒适性还凑合，越野车型，城区行驶，就是开四轮车都不颠簸，何况是suv。窗子扇起来的话，基本上听不见外面的声音。舒适度评价属于较高，前排座包包围感觉较好，略偏硬。
3500的动力，上坡，加速，越野，样样不怂，天大地大哪里去不得。3.5L的V6发动机，动力强劲。油门的反应很快，踩下去还不抬脚，离合也不错。特别是在街市驾驶的时候，起步很快，提速也比较猛。
操控性能还是很不错的，霸道虽然看着大。它的转弯半径和我的途观差不多，掉头不是问题。虽然车体的尺寸很大，但是驾驶起来很轻松，底盘的表现很结实。跑高速车速高了之后，车辆容易飘。
油耗是伤不起，要是正常开，我能保证综合在12升上下，街区开的话13个吧，油表显示13.2L。
归纳而言，当前的汽车制造技术日新月异，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如丰田普拉多。不过丰田普拉多的优缺点都比较明显，对于丰田普拉多来说，最满意空间，太大了，而且外观看着比较耐看，不过最不满意内饰着实渣，还那么大的异味新车都不想开地感觉。得到消费者认同的丰田普拉多，阁下有何见解呢？
