目前摩托车界形势瞬息万变，一代又一代神车横空出世，不断冲击摩托车爱好车的购车需求。“东方魅力”本田CB150R，多年来一直深受骑士们喜爱。“油耗王”林海Force领程，地位依旧无法被撼动。在诸多厂商的鼎力争夺下，摩托车行业的发展正在与时俱进，找准自身定位成了摩托车赖以生存的法宝。如这款雅马哈 R3，它是抛开外表看性能的话，雅马哈 R3是哪些水平？听听资深摩评人怎么说。
雅马哈 R3是雅马哈品牌旗下的主打摩托车之一，凭借着表现突出的动力总成，主动贴合骑士们把动力输出当作购车首要标准等方面的要求，正是如此，获得骑友们的大力赞扬。随着思维境界的上升，骑友的需求可谓是天差地别，LED、USB接口、ABS制动技术等，如果摩托车只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。叱咤风云的它，肯定不只一项优势，它还有哪些卓绝的优势？它其他方面的表现是否能满足骑士们的要求呢？下面我们共同研究这款雅马哈的王牌摩托车——雅马哈 R3。
外观上看，雅马哈 R3年轻而不失稳健，低调而富有内涵，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。正面张扬激进，机盖线条凌厉，突显正面的锐利气质。以45度角看车身，前后衔接恰当，上下高低有度，尾部造型简洁有度，层次清晰，彰显驾驶者不拘一格的内在品质。造型独特的前大灯为雅马哈 R3带来越发杰出的设计感，"液晶屏也是逼格满满，尺寸要是再大一点就完美了握把与反光镜造型特别，与车灯相互辉映，轮胎则是较为中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算适合国人审美。
动力和操控方面，双缸320cc排量的发动机，采用lengquexingshi散热，性能特别不错，并且采用了高效稳定的电喷供油，扭矩的最大值是29牛米，发动机采用低摩擦技术，功率性能大大提高，可达31KW的功率。变速架构为常规的6挡有级变速链传动组合，能满足骑友各类驾驶要求，通过雅马哈的优化，使得发动机动力输出和变速体系加减档形成一个协调性很强的整体。动力输出强劲，变速系统对驾车者意图领会能力强，与司机心有灵犀，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求，结合各方面来说，有良好的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。
雅马哈 R3的尺寸长宽高依次为2090x730x1140mm，凭借其780毫米的座高，驾驭起来没有难度，离地间隙为160mm，在城市中，具有十分不错通过性和操控性，轴距也达到了同类领先的1380毫米，车子前后座椅距离得到了合理优化。下面说说驾乘舒适感，雅马哈 R3不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，驾驶位坐垫稍微下陷，座垫宽厚舒适，长时间驾乘不腰疼，前后悬挂都配置了当今世界上一流的悬架，滤震水平较高，行至颠簸路面时，行驶的感觉格外平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。
实事求是，雅马哈 R3的驾驶感受能给人太多的惊喜，把手适合女生抓握，而且转向的力度相当线性流畅。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。根据以上所述，雅马哈 R3操控表现比较突出，很有特性。油耗方面，行驶1236公里，实质油耗为4L/百公里。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到4.4L/100km，但在高速驾驶时，其实质油耗只有3.64L左右。比照对手，油耗表现具备竞争力，"同时油箱14L油耗在同中略低，造就雅马哈 R3在市场中有良好的口碑。
经过详细分析，具有强劲竞争力的雅马哈 R3，仅靠外观一项优势并不现实，其在操控、动力方面的表现一样卓越，实实在在考虑到并满足了消费者心中的要求。同时等配置应有尽有，比起对手同车型，性价比颇为卓绝。那么对于摩托车-雅马哈 R3，不知各位有何不同的见解呢？
