据一份内部文件显示，沃尔沃全新（第三代）XC90将正式国产！新车将由沃尔沃成都工厂生产，国产后整车的售价有望大幅下调，起售价或低于45万元。
该文件来自于沃尔沃的一家零部件供应商，文件中提到该公司未来的合作项目将有536US、536中国车型。
从沃尔沃车型内部代号的规则来看，536代表着中大型、第3代、SUV产品，这正是下一代XC90车型。
事实上沃尔沃此前就国产过第一代XC90，只不过是采用了“XC Class”命名，这款车是将老款的沃尔沃越野车XC90翻新上市的，只有一个排量两款车型，售价54.89-63.89万，比进口便宜了7-8万元。
很遗憾，这款车市场反应冷淡，销量也是极其惨淡。
XC90是沃尔沃目前的旗舰级SUV，以进口的形式在华销售。去年9月成都车展期间上市了款新车型，官方售价区间为63.39万元-83.39万元。
该车在上市不到20天左右就被爆出终端价格大幅下调，全国多地均有14万元左右的优惠，以款 T5 智行豪华版 5座为例，仅需49.8万便可入手，优惠幅度高达13.59万。
也就是说，XC90的起步价已经低至49万左右，而实现国产后XC90的起售价便宜7-8万的话，也就四十二三万，当然这个只是终端成交价，而不是指导价。
对于国产后的价格还可以参考其竞品的定价。比如，与凯迪拉克XT5同为中型SUV的沃尔沃XC60起售价为36.29万元，而XT5的起售价为32.97万元，两款车型间的差价为3.32万元。
凯迪拉克与沃尔沃XC90同级别的XT6车型已经国产上市，起售价为41.97万元，如果以XC60和XT5的3.32万元差价来推测，国产XC90的起售价为45.29万元。
进口沃尔沃XC90的长宽高4953/1958/1776mm，轴距是2984mm，"块头"非常大，预计国产后也不会有太过明显的缩水。
动力方面，美国全新一代XC90（代号536US）将会摒弃纯燃油动力版本，继而采用纯电动、插电混动和轻混三种版本。
国产车型会不会跟进呢？
沃尔沃此前已经表明，将于停产传统燃油车，未来国产化的全新沃尔沃XC90或将没有纯燃油车型。
沃尔沃XC90目前所有车型搭载的是2.0T发动机，对于大多数花了大价钱买了车的消费者来说，2.0T的旗舰车型并没有带给他们多大的感觉，毕竟在国内，大排量才是豪车的标配。
从实际驾驶体验来看，沃尔沃XC90并没有卓越的动力表现，凑合满足家用代步，起步油门有些肉，上坡时也有些使不上劲的感觉。
变速系统采用8挡手自一体变速箱，其平顺性不错，但是起步时加速太快容易有顿挫感。
沃尔沃XC90的油耗也偏高。多数车主反映高速行驶油耗百公里8.8L，而街区道路的街区油耗也达到了13.8L。
对一辆车来说，最基本也是最重要的有两个方面，第一安全，第二舒适。如今，号称“最安全的车”----沃尔沃，在舒适性方面大打折扣。大量车主投诉S90、XC60存在低频共振噪音。
低频共振噪音，不仅影响司乘人员的舒适感，而且会影响身体健康。医学专家称，会对听觉系统、神经系统、心血管系统、消化系统以及代谢功能方面具有损害作用。
再说几句
沃尔沃XC90国产后起售价有望低于45万元，一方面拉低产品的入门门槛，另一方面填补XC60顶配与次顶配之间的空白。
对于沃尔沃来说，旗下所有SUV实现国产化，将进一步提升其在华市场的影响力。不过，对于整个品牌销量的提升不要抱太大的希望，毕竟，XC90不是走量的车型。
