大家好，这期分享的是《预算18万，开了别克君威再开日产天籁，车主说了真心话》。
现今汽车市场此起彼伏，在此背景下诞生不少高质量的车型。“质量之王”大众桑塔纳，一路扶摇而上，势不可挡。“颜值担当”本田思域，在同类竞品中鹤立鸡群。汽车制造业的发展与时偕行，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如天籁。
日产天籁在中型车中实力超强，依仗其良好的舒适性感受，让用户对车内家人不会出现松散感的要求得到极大满足。正是如此，日产天籁才能享有不错的评价。随着时代的变换迁移，购车需求由单一变得复杂，档次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌只有一项长处是无法守住市场的。
为了深入了解这款车，我们采访了小高，家里曾给他买了一辆别克君威，因手头宽裕全款18万买了一辆日产天籁，"提车4个月就已然开了6000公里他坦言：谁档次高一目了然。到底是什么支持日产天籁久盛不衰？别克君威与日产天籁又有哪些不同的地方？接下来请他说出它的内心体验。
首先是外观方面，精致时髦的造型却能给人以犀利之感。造型别致的前大灯有力提升日产天籁的辨识度，尾部设计收放有度，突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。外观比照别克君威，我感觉日产天籁看起来更有档次。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，点线造型能够看出设计者的独出心裁。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，非常匹配，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。假如问我和别克君威相较更喜欢谁的外观，我会回答是日产天籁。
内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶人，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边的些许色彩点缀，看似显露设计者的用心，但与其整体风格并不搭配。不可否认，上一辆别克君威的内饰比日产天籁更出色。
提到动力这点上，在几种车型中，，我还是比较钟意“日产天籁 款 2.0L XL 舒适版”，日产天籁的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，159Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，日产天籁的动力数据低于同级平均水平，半坡起步和爬坡超车相对考验车主的水平。日产天籁引用的是无级变速变速箱，综合表现无大问题，换挡积极性有待提高，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。还好我不喜欢猛烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
说到空间这点，乘坐空间表现较为可观。由于其车体高度达到1447mm，一个181cm的乘客坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。车宽数据为1850毫米，横向空间较为宽敞，三个人在最后排完全没有问题。日产天籁拥有2825毫米的轴距，使得日产天籁纵向深度足够使用，驾驶人和后面家人均有较大的腿部余量。而且日产天籁在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。所以，别克君威在空间及舒适表现上离日产天籁有一定差距。
油耗不得不提，日产天籁的油耗数据达到了7.4L/100km的平均值。市内堵车的情景下，油耗在9.6L上下波动，而高速公路的实测油耗仅为6.2L上下。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。
整体上看，我感觉还是日产天籁最适合我，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽然整体和别克君威能力非常，但真正让我满意的还是日产天籁。现今日产天籁在市场炙手可热，我认为它确实是一台有层次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过这款车之后，我的感受是：完美无瑕！
听完驾车者的分享，我觉得，日产天籁之所以成为目前红人，不可能仅凭其舒适度，油耗、空间、外观的品质也略高，投合而今购车群体多元化的购车要求。人气颇高的“日产天籁 款 2.0L XL 舒适版”，厂商建议价仅有18.78万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有前排侧安全气囊、副驾驶位安全气囊、驾驶位安全气囊、-等实用配置。比起它的竞品车型，日产天籁的综合性价比看上去更有诚意。那么对于这款日产天籁，各位都有什么观点呢？
