继7月3日开通成都—伦敦直飞航线
成都即将连通阿姆斯特丹、巴黎、法兰克福、伦敦欧洲四大航空枢纽后
成都铁路局也传来重大利好消息！
7月起
成都到沈阳、北海等地
首开动车啦！
再也不用转车和坐超久的火车了
届时
成都飚沈阳，14小时！
成都飚北海，11小时40分钟
简直太棒了！
7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图（简称7.1调图）。成都东站将新增开行1对至沈阳北的高速动车组，首次新增开行1对至北海的动车组,新增开行2对至昆明南的高速动车组。四川北上、南下的高铁通道将再扩容，成都东客站运能再获提升。
来源：四川日报
“7.1调图”后，成都局集团公司将新增开行动车组、普速客车27对，至此该集团公司客车安排开行总对数将达到575.5对，其中动车组占比约73%。开行总数中，日常图开行客车536.5对，周末图客车比日常图多增开客车16.5对，高峰图相较于周末图再多开行客车22.5对。
新增长途动车组
从7月1日起，四川、重庆、贵州将新增长途动车组12对，包括：
新增成都东至沈阳北、重庆西至济南西、贵阳北至深圳北的始发终到高速动车组各1对；成都东、重庆西还将首次新增开行至北海动车组各1对，增加开行至昆明南的高速动车组2对。
14个小时到沈阳
一等座：1651.5元
二等座：1025.5元
向北，将新开成都东至沈阳北G1282/1次长途动车组，这趟“G”字头动车组经西成高铁出川在西安接入全国高铁网，经郑州、石家庄、天津、秦皇岛到沈阳，全程运行时间14小时6分钟，仅相当于目前两地间最快运行时间的三分之一。
这也是西南地区首次开行的横跨我国西南至东北地区的长途高速动车组，穿越四川、陕西、河南、河北、天津、辽宁，单程运行2556公里，为成都出发动车组中里程最长。成都至沈阳高铁二等座1025.5元，较此前运行40小时以上的普快软卧票贵200元左右，价格优势明显。
6月10日，沈阳故宫。摄：@DK
11小时40分到北海
一等座：873元
二等座：546.5元
北海到成都也将实现动车组直达，结束两地间没有铁路客车直连的历史。
从7月1日起，将新开成都东至北海D1779/80次长途动车组，经成渝高铁出川，接渝贵铁路，过贵阳、桂林、南宁抵达北海，全程用时11小时40分钟。
该“D”字头动车组仅设一等座和二等座，票价分别为873元、546.5元，对于去北海旅行的乘客来说，是比较经济实惠的选择。
对处于内陆的成都来说，北海是离得不太远可以看海的好地方，动车直达简直不要太棒！
6月2日，北海夜景。摄：@为了遇见更好自己丶
10小时直达珠海
最南，成都与珠三角中心城市的珠海实现直达。此前珠海只与西南地区的贵阳有直达动车组，此次调图通过渝贵铁路将长途动车组延长到成都，新开珠海至成都东的D1842/1次动车，全程约10个小时。
5月22日，珠海夜景。摄：@犴狝
至昆明的动车组数量将翻倍
底，随着渝贵铁路的开通，成都开行了经成渝高铁、渝贵铁路、沪昆高铁到昆明的高速动车组，将成都至昆明的最短铁路旅行时间缩短到7小时以内，较之运行时长在20小时左右的普速铁路，时长压缩了三分之二，乘坐动车组出行成为不少川人的新选择。
调图后，成都出发至昆明动车组将再增加2趟至4趟，运行趟次增长一倍。
7月1日后列车运行时刻等将变化
铁路部门提醒广大旅客，“7.1调图”后列车运行时刻、经由线路、停靠车站将发生变化，各趟次列车具体开行信息，可通过中国铁路12306客户服务网站，或关注@西南铁路 中国铁路成都局集团有限公司新浪官方微博、各铁路站车公告等查阅咨询，以便妥善安排出行。
太激动
朝发夕至的看海动车来了
北海！沈阳！我来啦！
（部分综合自：四川日报、东客站枢纽经济发展区、@西南铁路）
